预制箱梁关键技术交底.docVIP

鄂尔多斯市东胜区景观大桥工程项目 工程名称 韩土公路二号桥工程 协议号 三 施工单位 江苏省交通工程集团 监理单位 天津华北工程监理企业 编 号 施工技术交底 分项工程 40m预制箱梁 施工内容 40m预制箱梁钢筋、模板、砼浇筑、预应力施工 交底部门 总工室 施工时间 .5-.10 交底人署名 交底时间 ．5.2 接收交底人员署名： 关键技术交底内容：刘德春 一、模板施工 1、内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑在和梁体、侧板用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。内模立好后，在内模顶面铺设一层薄塑料纸，方便易和脱内模。为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。（应严格控制好开始拆除内摸时间）。 2、外模板架立、拼装工作在底板、腹板钢筋绑扎之前完成，模板立好后，在模板上刷适量脱模剂或优质液压油。大梁外模下口经过对拉螺杆拉紧，外模外侧为组合支架，经过调整支架高度来调整外模上口间距，同时外模上口也用对拉螺杆拉紧，确保了其使用时强度、刚度及稳定性。底模和外模接口出应夹好低压缩性海棉条，以防漏浆。模板拼装结束后，应对其平面几何尺寸、顶部高程、接缝严密、平顺性和横向稳定性进行检验，监理工程师认可后，进入下道工序施工。 3、注意事项 内模拼装螺母要上齐，就位不能偏心。 外模拼装要牢靠、平顺，上下对拉螺杆拉齐、拉紧。 模扳拆除时要严格控制拆除时间和次序，拆除内模要注意箱梁内通风， 二、钢筋施工 1、进场钢筋应根据招标文件要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀。 2、电焊要依据钢筋材质选择对应焊条，不得随意滥用。 3、钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标识做好，以确保成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方法、保护层厚度进行严格检验，确保符合规范要求。 4、按设计要求设置预埋件时，若部分预埋件和钢筋有干扰，可合适调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。 5、钢筋加工许可偏差： 受力钢筋顺长度方向加工后全长±10mm； 弯起钢筋各部分尺寸±20mm; 箍筋各部分尺寸±10mm。 钢筋安装许可偏差： 受力钢筋间距±10mm； 箍筋、横向水平钢筋间距0，-20mm； 钢筋骨架尺寸长±10mm，宽、高±5mm； 弯起钢筋位置±20mm； 保护层厚度偏差±5mm。 6、预应力孔道制作 波纹管接头处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴；绑扎钢筋同时，要注意波纹管定位钢筋安装。波纹管固定采取φ8Ⅰ级钢筋，腹板钢筋焊接定位，在直线段每隔1米间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其它部分间距0.5米设一定位架。要严格根据设计提供波纹管坐标位置进行控制，调整好波纹管要固定牢靠，预防松动。管道位置许可偏差平面不得大于±5mm、竖向不得大于5mm。波纹管安装是监理和质检人员关键抽检工序，所以要引发施工人员高度重视。安装锚垫板时，压浆孔或出气孔位置应该朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道。波纹管安装验收合格后即可穿硬质塑料管。在内箱模就位之前，钢筋保护层垫块要绑扎完成，为确保梁体混凝土外观，保护层垫块统一采取塑料垫块。 7、注意事项 钢筋保护层厚度要严格控制，保护层垫块密度；波纹管定位要正确；封头板和锚垫板接缝处不能有间隙；在浇注前要用海绵条把锚垫板和波纹管之间间隙填实，浇注后要立即取出。 三、钢束制作、孔道穿束 1、钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面20cm，以防受潮生锈。 2、钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一型钢制成开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采取氧炔焰或电弧焊切割。 3、钢绞线下料和编束 钢绞线下料完成后，并用胶布将钢束头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。编好钢束要挂牌存放以免犯错，离开地面30cm，钢束不要相互挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。 4、孔道穿束 正弯矩预应力钢束在箱梁混凝土浇注前人工穿入，穿入时钢束端头要包裹,以预防钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力，穿钢绞线过程中，假如碰到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。 5、注意事项 施工过程中对钢束要有专员保护、检验、维修；保护两端外露钢束不锈蚀、不油污、不破损，要用套管来保护；确保钢束锚固端位置正确、牢靠、严加检验，发觉问题立即处理；钢束施工过程中及封锚前期间内