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《隧道工程》试题（ A 卷） 交土 08 1 —4 班、交工 08 1 —2 班适用 一、选择题（每题 2 分，共 40 分） 1、隧道轴线的选择应考虑地应力和地质结构面的影响，不正确的隧道轴线设 计是： 。 A．隧道轴线设计应该与最大水平主应力方向夹角大于 60°； B．隧道轴线设计应与最大水平主应力方向夹角为 15°~30°； C．隧道轴线设计应与主要结构面尽量垂直； D．隧道轴线设计应与主要结构面平行。 2、在隧道洞口位置的设计中，错误的选择是： 。 A．洞口应尽量设在沟谷低洼处，这样可缩短隧道长度； B．洞口应避开断层、滑坡、崩塌等不良地质地段； C．进出洞口线路宜与地形等高线正交； D．洞口位置的高程应高于最高洪水位。 3、在隧道纵断面线形设计中，正确的设计应该是： 。 A．隧道纵断面线形设计应尽量采用平坡； B．隧道纵坡坡度一般情况下应不小于 0.5%，不大于 5%； C．隧道纵坡坡度一般情况下应大于 0.3%，小于 3%； D．隧道的纵断面线形设计一般应采用“人”字型双向坡。 4、关于喷射混凝土支护，下列哪种说法是错误的？ 。 A．喷层的支护作用是封闭围岩表面，防止围岩风化。 B．喷层应该有足够的厚度和刚度，阻止围岩的变形破坏。 C．喷层可以改善围岩的应力状态，对围岩提供径向和切向支护力 D．喷层的支护作用是抑制围岩变形的发展，阻止围岩松动破坏。 5、通常所说的新奥法“三大支柱”是指： 。 A．信息化设计，复合式衬砌，光面爆破； B ．信息化施工，反分析法，复合 式衬砌； C．控制爆破，围岩量测，复合式衬砌。 D．控制爆破，喷锚支护，监控量 测； 6、岩体的完整性系数（ Kv）是指 。 A 在钻孔中提取岩芯的完好率 B 测定岩体声波纵波速度与岩石纵波速 度比值 C 岩体单位体积的裂隙数量 D 测定岩体声波纵波速度与岩石纵波速度 比值的平方 7、关于隧道的围岩压力，下列哪些观点是正确的？ 。 A．浅埋隧道的围岩压力与隧道的埋深无关，而是与围岩的等级有关； B．深埋隧道的围岩压力与隧道的埋深无关，而是与围岩的等级有关； C．深埋隧道的围岩压力与隧道的埋深有关，埋深越大围岩压力越大； D．浅埋隧道的围岩压力与隧道的埋深有关，埋深越大围岩压力越大； 8、深埋隧道与浅埋隧道的划分界限 Zn 是 。 A．（ 1~2）倍的隧道跨度 B ．（ 1.5~2.5 ）倍的围岩压力计算高度 C．（ 2~3）倍的隧道跨度 D．（ 2.0~2.5 ）倍的围岩压力计算高度 9、按照国家标准，岩石饱和单轴抗压强度 σcw=38Mpa属 于 。 A．坚硬岩 B ．较坚硬岩 C．较软岩 D ．软岩 10、按照现代岩体力学的原则设计隧道的支护结构体系认为，隧道支护结构 是由支护体和围岩共同构成的，其中 。 A．支护体是支护结构的主体 B ．围岩是承载结构的主 体 C．一般情况下支护体是主要承载单元 D ．围岩只是起辅助承载作用 11、关于锚喷支护，下列哪些说法是正确的？ 。 A．锚喷支护的作用主要是给围岩提供径向支护力。 B．锚喷支护应与围岩密贴，以便给围岩提供强有力的切向支护力。 C．锚喷支护就是喷射混凝土支护与锚杆支护的组合支护形式。 D．锚喷支护的实质是由锚杆加固深层围岩，由喷射混凝土封闭围岩表面，防 止围岩的风化和松动，通过加固围岩达到提高围岩的强度及自撑能力的目 的。 12、在国标《工程岩体分级标准》中，岩体基本质量指标 BQ的表达式 是 。 A．BQ=90+3σcw+250Kv B ．BQ=80+3σc+350KY C．BQ=90+30σcw+250Kv D． BQ=60+3σ cw+250RQD D．锚喷支护的实质是由锚杆加固深层围岩，由喷射混凝土封闭围岩表面，防 止围岩的风化和松动，通过加固围岩达到提高围岩的强度及自撑能力的目的 12、水泥砂浆锚杆是一种 。 A．摩擦式锚杆 B ．端头锚固式锚杆 C ．预应力锚杆 D．全 长胶结式锚杆 13、在隧道Ⅱ级围岩中 。 A．应设置起减跨作用的局部锚杆 B ．应设置起悬吊作用的局部锚杆 C．应设置起组合作用的系统锚杆 D．应设置起挤压作用的系统锚杆 14、关于喷射混凝土支护，不正确的说法是 。 A．喷层的支护作用是封闭围岩表面，防止围岩风化。 B．喷层应该有足够的厚度和刚度，阻止围岩的变形破坏。 C．喷层可以改善围岩的应力状态，对围岩提供径向和切向支护力 D．喷层的支护作用是抑制围岩变形的发展，阻止围岩松动破坏。 15、隧道的复合式支护衬砌是指 。 A．喷射混凝土 +锚杆支护 B ．喷锚支护与模筑混凝土的联合支护，并设 置防水层 C．喷射混凝土 +锚杆 +钢筋网联合支护 D ．喷射混凝土 +锚杆 +钢筋网 +钢 拱架联合支护 16、按照“新奥法”的原则，隧道的支护结构应该是 。 A．及