运输车辆过风门安全专项措施.docVIP

安装队运输车辆 经过风门安全专题技术方法 编制单位： 安 装 队 编 制 人： 倪 双 全 编制时间 ： 3月28日 审核意见及署名表 审核部门 审核意见及署名 审核时间 总工程师 生产矿长 安全矿长 安检科 生产科 安装队 运输车辆经过风门专题安全技术方法 安装队为切实加强矿井运输 管理，规范绞车运输秩序，确保运输车辆经过风门时 安全，特制订本方法。 一、检验绞车 安全性能必需符合规程要求，不然不得投入使用。 二、检验运输线路必需符合质量标准化要求。 三、检验所需要经过每扇风门是否开启灵活，同组风门必需实施闭锁装置，且确保风门正常使用。 四、运输车辆过风门要求： （一）、绞车司机和跟车司机必需持证上岗,经过专门培训。绞车司机严格实施绞车操作规程。 （二）、装有风门运输巷道，运输人员严格控制好所能许允经过两道风门时车辆数（车辆不许可超出5辆），停放于风门前后车辆要和风门保持10米以上间距而且要用40T链和马蹄环螺丝牢靠生根，以防车辆滑动挤伤人员。 （三）、重车必需封固绑扎牢靠,严禁超高、超宽、超长。 （四）、运输车在两道风门间停稳后，将风门关闭后再开启另一侧风门，以防关风门时挤伤人员，如不符合本要求距离要求必需降低牵引车数量。 （五）、运输车过风门时，行至距风门30m左右必需放慢车速；当距风门10m以上时跟车司机发出停车信号后确定，绞车司机将绞车开关打到零位并发出信号。 （六）、当车停稳后由跟车司机开启第一道风门，并用铁丝或挂钩挂好风门。 （七）、当第一道风门开启完成后跟车员躲到车后，向绞车司机传输信号，司机接到 开车信号后，方可开启绞车缓慢经过第一道风门。当整列车经过第一道风门距前后风门5m后跟车员发出 停车信号，司机立即停稳绞车，将绞车开关打零位后，由跟车司机关好第一道风门。 （八）、运输车以一样方法经过第二道风门距风门5m以上，跟车员发出 停车信号，司机停车后等跟车司机关好第二道风门，跟车司机再发出 开车信号，绞车司机方能开动绞车。 五、 行车过风门除认真实施 操作规程外，还必需做到： （一）、严格控制运输车辆。 （二）、严格根据跟车司机信号指挥开、停车。行车过程中司机严禁脱岗或干和本岗位无关事。 （三）、风门开启后必需用铁丝或挂钩挂好，预防 车辆过风门时自动关闭，造成人员 伤害和风门设备损坏。 （四）、风门打开后跟车人员及其它人必需躲到车后安全位置。 （五）、严禁两道风门同时打开，严禁用车顶碰风门。 （六）、风门闭锁装置必需正常使用，不起作用时立即汇报调度室处理。（七）、车辆过风门时，人员不得同时和车辆同行过风门。运输过程严禁乘车和扒车，跟车员必需站在最终一部矿车尾部或运输车前端，要和运输车辆一直保持一定安全距离。 六、本方法其它相关事项严格按《 煤矿安全规程》和 国家相关要求实施。 运输车辆经过风门专题安全技术方法 学习署名册 学习地点：安装队会议室 培训人： 学习时间： 年 月 学习人员签字： 运输车辆经过风门专题安全技术方法 学习署名册 学习地点：安装队会议室 培训人： 学习时间： 年 月 学习人员签字：