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汽车内饰材料的分类及燃烧特性分析论文 关于汽车内饰材料的分类及燃烧特性分析论文 汽车内饰材料作为汽车组成的一部分，占内部设计比重较大。汽车内部不同位置的内饰材料，其材料组成也不相同，不同材料燃烧试验的结果会有一定的差别；即使材料相同，也会因各种原因造成燃烧试验结果有差异。现针对不同位置的材料进行水平燃烧试验，观察并分析其试验结果。 内饰材料的结构分为单一材料和层积复合材料。单一材料指由同种材料构成的均匀的整体材料；若不同材料断续连接在一起（例如由缝纫、高频焊、铆接），则不是层积复合材料，每种材料均属于单一材料。层积复合材料指由若干层相似或不同材料，其表面之间由熔结、粘接、焊接等不同方式全面紧密结合在一起的材料。 1。1 汽车内饰材料的种类 根据内饰材料在汽车内的不同位置，主要分为门内护板、汽车立柱、仪表板、遮阳板、顶蓬衬里、地板覆盖层、座椅面料及行李舱覆盖层等类型；根据内饰材料材质的不同，主要分为皮革、纤维、塑料、泡沫、橡胶等种类。本文重点研究汽车内饰材料中塑料类及座椅面料类材料在水平燃烧试验中的结果并进行对比分析。 1）塑料类材料的特性。汽车内饰材料中塑料类材料占的比重较大，常见的塑料类材料有PP、PVC、PET、ABS、PE 等。 2）面料类材料的主要特性。面料类材料根据构成材料及编织工艺的不同，分为不同种类。 按照要求，试样至少为5