第13课_交通与通讯的变化导学 .pptxVIP

第13课 交通与通讯的变化 基础导学 知识梳理 一、铁路 1.1881年，中国自建第一条铁路—— 铁路。 2.1888年，建成宫廷专用铁路。 3. 后，列强争夺在华铁路的修筑权。 4.1909年，詹天佑设计的 建成通车。 5.民国时期，商路修筑权收归国有，铁路建设未入正轨。;问题思考 1.近代中国铁路出现的原因。 提示 （1）鸦片战争后，受工业革命影响，铁路传 入中国；（2）19世纪中期以来，先进人物向西方学 习，开始了中国近代工业的历程，修建铁路成为运输 建设的重点；（3）铁路运输速度快、运力大、费用 低廉，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。;问题思考 2.中国近代铁路命运坎坷的主要原因是什么？ 提示 （1）清政府思想保守，不了解修铁路的重要 性；（2）大多数官员对修铁路持反对意见；（3）甲 午战争以后，列强争夺在华的修筑权；（4）民国以 后，政权更替频繁，社会经济凋敝。;二、水运与航空 1.水运 （1）1872年，近代第一家轮船航运公司—— 成立。 （2）1900年前后，民办轮船航运公司发展，但步履 维艰。 2.航空 （1）1918年，福建 开始研制水上飞机。 （2）民国时期航空工业发展较快。;问题思考 3.中国近代水运业早于近代铁路业，但发展比铁路还要