初中物理趣味故事131飞行事故的“见证人”素材新人教版.docxVIP

飞行事故的“见证人” 1987 年，苏联军用飞机击落南朝鲜民航飞机以后，美国苏联都在出事海域争相 寻找“黑盒子”。另一次，一架军用飞机突然坠毁在挪威一个小岛上。挪威当局根据找到的飞机残骸，辨认出是一个“超级大国”的军用侦察机，据此提出抗议。那个“超级大国”当时却矢口否认曾在挪威领海进行过军事侦察，三天以后，挪威方面宣布找到了飞机上的“黑盒子”，以无可辩驳的事实证明这架军用飞机是有意入侵的。在铁证面前，那个“超级大国”只好不作声了。 “黑盒子”到底是个什么玩艺呢？ “黑盒子”就是“飞行记录仪”，是飞行事故的“见证人”。这种记录仪的外 壳，是由黑色金属制成的，像个盒子，所以人们就叫它“黑盒子”。黑盒子是在第 二次世界大战时期出现的。 现在，装置在黑盒子里的飞行记录仪作为飞行事故的 “见证人”，已得到国际上的承认，并具有法律效力了。其实，黑盒子就是一台高质量 的磁带录音机。它可以记录飞机的飞行高度、速度；记录发动机的工作状态，无线电导航信号；记录飞机和地面间的无线电话和电报联系；记录驾驶舱内机组人员之间的谈话和机舱内播音员的播音等。这样，当飞机失事后，就可以作为分析事故和 改进飞机性能的科学依据。 1985 年 8 月 12 日，在日本东京西部 110 公里的长野县 和群马县交界处，日航公司的一架彼音 747 巨型客机不幸坠毁，机上的 524 名乘客 和机组人员，除 4 名幸免外，其余全部遇难，酿成了日本也是世界民用航空史上最大的遇难事件。幸亏调查组人员在飞机残骸中找到了黑盒子，才使人们了解到这次事故发生前飞机上的一些情况，对事故的善后处理提供了可靠的依据。 科学家为了使这位飞行事故的“见证人”在飞机失事后能安然无恙，为黑盒子 的设计绞尽了脑汁，使它能承受比重力加速度大 100 倍的与地面的撞击力量，能经 受 2200 多公斤的压力， 能在 1100℃的火焰上烧烤 30 分钟，能忍受住海水或油、 酸、碱之类的液体的腐蚀，几个月内都不受影响。为了让这位经受了严峻考验而安然无 恙的“见证人”在失事后能顺利地被发现，设计师们考虑了两种方案：一种是把它装在飞机尾翼的翼根上，飞机坠毁时往往是倒栽葱式，机尾高高翘起。这样，人们只要找到坠毁的飞机，就不难发现这位幸存者；另一种是在飞机坠毁前，根据飞机上事故传感器发出的信号，炸开飞机蒙皮，迅速弹出，靠降落伞缓慢降落。为了便于人们寻找，黑盒子还带有染色标志剂和海水染色剂。染色标志剂能把周围的土地染上鲜艳的荧光颜色；海水染色剂经过海水浸泡后，则可以把四周的海面染成大片荧光颜色。这样，无论是白天还是黑夜，都能在几公里之外发现它。黑盒子里还装 有一种紧急定位发射机，飞机失事以后，能自动发射信号，指示飞机坠毁的方位，可以连续工作 30 天。 1