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加油车安全操作规程
加油车安全操作规程
第一条 总则
1、加油车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定,确保加油车安全运行,满足所服务的设备加油要求,充分发挥设备效能,提高特种物品运输工作能力。安全、高效、节能、时效是加油车司机工作的中心。
2、加油车车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上),以及矿业公司颁发的〈〈上岗证〉〉。同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、 立足本职工作,学习技术,练好本领,充分发挥主观能动性;熟悉设备性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、构造),“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第二条 操作要求
按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机:
1、司机在班前日检项目的基础上,必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员,确认安全后,方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭,起步行车前鸣两短声喇叭,倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时,其油位必须在机油尺的上下中间,不能低于下线。检查发动机冷却液,其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力,以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前,必须把所有的操作手柄都放到中位位置,并检查仪表是否完好,电瓶电压是否正常。
4、将驻车制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置;
5、将换档选择器开关置于“N”(中档);
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置,此时停放制动器指示灯会亮起来;
7、将指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光,否则,必须通知维护人员。如果报警灯都工作,便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。
第三条 发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机,在冬季启动时,除按本规程外,应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等),冬季冷启动应听从工程技术人员指挥,司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外,必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭,每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动),在低于-18℃时必须先进行辅助预热,然后把开关往里推开预热启动开关进行预热,直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚,否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后,冬天应怠速运行5min,夏天应怠速运转3min后方可加速,但怠速时间不宜太长。发动机启动后,应空负荷预热到40℃以上,方能起步。汽车起步后,最初应低速行驶,给变速器、后桥传动系统预热,带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时,才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
第四条 启动发动机
1、系好安全带;
2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;
3、鸣叫喇叭三响以警示加油车周围人员;
4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后,立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;
5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况:
1)停放制动器指示灯应发光,直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。
2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力,要立即关停发动机;
3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力,要立即关停发动机。
4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时,压力报警将鸣叫;
5)在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。
6)让发动机至少怠速运转大约5分钟,但怠速时间不宜太长。
第五条 起步运行车辆前检查
1、起步前应详细检查机油,燃油,冷却液是否有渗漏或不足现象。
2、检查所有的轮胎气压,胎面磨损程度,胎侧是否加
石,有无割裂情况。 3、检查转向,连接杆,车身有无异常。
4、检查制动,喇叭,灯光,雨刷等是否正常。
5、检查并清理车底部和周围的障碍物。
6、检查随车携带的灭火器压力表显示是否正常。
7、检查导静电脱链是否正常。
8、启动后的检查各仪表是否正常工
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