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摘要
本设计主要阐述了高速铁路在我国的发展,专门为G84次动车以
枫树红叶为主题,设置了一系列车厢主题活动。意义在于提升旅客服
务舒适度与旅途体验。同时加强企业形象。
关键词:列车、枫叶、服务
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目录
1设计背景3
1.1红叶节简介 3
1.2 G84次列车简介 4
1.3列车沿途各站分析5
2设计意义和思路 7
2.1设计意义 7
2. 2设计思路 7
3长沙段G84次列车红叶节活动方案设计 8
3.1前期安排 8
3. 2车厢主题活动设计流程物品安排 10
3. 3红叶节车厢活动注意事项 12
3.4经费预算 13
设计总结14
致谢 15
参考文献16
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1设计背景
1.1红叶节简介
每年10月中旬至11月底举行的红叶节,称为 “红叶山”节,是
中国四川省南江市广州红叶节,主题是“云雾山秋深红叶节”,主题
是“红叶节”。广武山国家利益区的生态景 独特,南江旅游形象大
使,红叶节有五个主要特点:一个是大的,潜力很大,总面积830平
方公里(包括环礁岛18个月)。Mauyang的故乡,桃子和温带,600
多平方公里的土地都集中在红叶景 的资源上,不仅可以从远处看到
红叶的风,还可以进入森林,仔细玩耍,第二个是彩色的,第五个是
红色的。以红色为主,而云山的红色叶子颜色(包括米哈姆山国家森
林公园18个月的沼泽地和莫阳故乡的景 )则有不同的台阶,主要
是蓝色、绿色、黄色、橙色和红色,无法与其他 察区相比。红色的
叶子从每年的10月中旬到11月底都可以看到,它们的长度超过一个
月,在第一阶段可以看到红色的叶子,在第二阶段可以看到红色的叶
子,在第三阶段可以看到红色的叶子,在第四阶段可以看到红色的叶
子。发光的红雾树叶有20多种黄叶树种,其中包括:水稻、枫树、
蒂拉、明显厚的李、无花果树、钢铁、桦树、杨树、松树和裁缝、玫
瑰和石英植物沥青。
高速铁路发展至今是个新生的热门行业,同类型企业竞争激烈。
良性的竞争环境,会使中国高铁的建设得到更好的完善。使乘务员的
服务变的更加科学化、专业化。再此理论基础与背景上,为了增加旅
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客旅途的趣味性与舒适性,我为长沙段G84次列车设计了一系列活动
方案。致力于给广大旅客提供优质的服务与精致的车厢文化。
1.2 G84次列车简介
车型为CRH380AL型动车组列车,CRH380AL型动车组单列编组16
辆,动力配置为14动2拖,列车由2个牵引单元组成,包括16节车
辆。每个牵引单元由8辆车组成。1个牵引单元包括7辆动车和1辆
拖车。另一个牵引单元包括7辆动车和1辆拖车。每个牵引单元配一
个主变压器和相应的受电弓。受电弓旁设有挡板。其中大定员车体为
1、3、16号车厢为商务座,车席位1加2设置;2、4、15辆一等座,
车席位按照2+2模式布置,其他为二等座车,座位按3+2模式编排。
定员1028人。小6号车为餐吧车,7号车设有残疾旅客坐席。
1.3列车沿途各站分析
长沙南至北京西G84次列车,于9. 00从长沙南站出发,途经武汉、
郑州东、石家庄,14.40分抵达终点站北京西。单程运行5小时40
分。动车行驶一路景色秀丽,多山多沟壑,纵横壮
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