探营广州丰田生产工厂.docxVIP

探营广州丰田生产工厂-解秘凯美瑞传奇 来源：互联网 作者：宁平 日期：2009年04月18日 访问次数： 45 一款中高级轿车，8个月时间卖了 10万辆，仅凭这一车型就进入了国产乘 用车生产厂家销售TOP 10排行榜。这是广州丰田创造的凯美瑞传奇。 在凯美瑞传奇的背后，是广州丰田精心构筑的，以先进的工厂、卓越 的产品和创新的渠道为内容的“三位一体”品质体系。广州南沙的广州丰田生 产工厂，凯美瑞传奇开始的地方。 TPS（Toyota Product System，丰田生产方式） 在中国的最佳实践，先进的现代化设备，高规格的人才培训，人与自动化的有 效组合，成就了 “丰田21世纪全球模范工厂”。 丰田全球模范工厂 “ 360度自由旋转输送科技”、“ 267台高精度焊装机器人”、“ 720 个检测项目”，这些频频见诸报端的广告词，揭示的正是广州丰田工厂在制造 工艺上的领先性。丰田汽车公司副社长丰田章男表示：“我们在广州丰田导入 了所有可以想得到的最先进的技术。” 广州丰田生产工厂的建成虽然只用了 18个月的时间，但却应用了大量 丰田全球最先进的生产设备。比如，冲压车间拥有4条全自动冲压生产线，采 用了全球领先的一体化伺服式冲压机，成型精度高而且占地面积小、能耗少、 噪音低。涂装成型车间采用机器人自动喷涂系统、最新型注塑成型机以及应用 水性涂料，实现了工序自动化和环保化生产，保证了产品的高效率、高品质。 “我们的工厂是可以同时实现 6款不同车型共线生产的柔性化生产 线，而且在60秒的时间内就能实现适应不同车身尺寸的夹具转换 ，这在一般的 合资工厂甚至需要8分钟才能完成。”广州丰田工厂制造部车身焊装科副科长 张朝阳自豪地介绍说。 广州丰田焊装车间的 19条生产线中有 8 条为全自动生产线， 共使用了 267台机器人，自动化程度高达 %。“自动化率 目前在整个业界没有一个严格的 计算标准。我们在焊装方面就是计算通过点数来测算的，多少点是人工打出来 的，多少点是机械手完成的，算出自动化的比率。”广州丰田工厂长有川雄表 示，引进机械手，主要有三个目的：一是减少员工的作业程度，二是保证稳定 的品质，三是保证安全。 广州丰田在导入先进的设备和工艺时，不仅着眼于生产方面，更优先 考虑了环保方面的需求。 例如，在废水处理方面， 广州丰田就投入了 1500 万元， 引进了目前最先进的废水处理设备， 对不同性质废水进行分流收集并单独处理， 以免相互干扰，并且采用对废水有机成分适应能力强的工艺，无需加药即能达 到排放标准。 在涂装车间，随着不含铅、苯等有害物质的水溶性涂料使用率提高及 RTO废气焚烧装置)的采用，不仅大大降低了有害气体的排放，也使 VOC辉发 性有机化合物 ) 的排放量达到世界先进水平。 此外， 广州丰田还通过在噪音较大 的空压机房和发电机房安装隔声门，在发电机组尾气管分别安装一次消声器、 二次消声器和减振装置等办法，对噪音有效的控制。 TPS革新基地 培训师把学员放到两个不同的模拟环境下进行对比试验。一种环境是 传统的产品从工厂生产线到消费者的流程。尽管有严格的生产计划，旁边还有 监工不断地催促， 但上下两道工序在衔接时总不免手忙脚乱。 另一种环境是 TPS 流程，上一道工序根据下一道工序的看板需求决定是否继续供货。在同样的生 产线上，TPS流程以第一种环境1/8的成本创造了 16倍的效益。 最大限度地杜绝生产过程中可能出现的“生产过剩”、“怠工等候” 等七大浪费，是丰田汽车原副社长大野耐一在开创丰田精益生产方式时的最大 初衷。广州丰田在建厂之初，就将 TPS贯彻实施到每一个细节。导入了最完备 的、最具前瞻性的TPS对此，丰田章男曾预言：“广州丰田会成为丰田进行 TPS革新的基地。” “在必要的时间生产必要的产品，是 TPS所倡导的。”广州丰田副总 经理江积哲表示，丰田在整个生产过程中一直追求的“零库存”目标，都是通 过准时化 (Just In Time) 拉动式生产来实现的。即市场拉动总装、总装拉动涂 装、涂装拉动焊装、车身流拉动零部件流动。只要在每个环节做到准时化，无 论是整车还是零部件，都能实现“零库存”的管理目标。 在这中间，电子监测看板是一种非常重要的管理工具。一旦发生零部 件缺少和制造误差，工人可以通过系统中止的方式停止作业，看板上马上就会 有显示，线上的指导人员就会赶来处理，直到故障解除方可以重新启动。通过 这种方式， 确保不把不良品流到下工位， 起到在本工序内保证产品品质的作用。 在广州丰田的总装车间，采用的是日本最先进的 SPS(Set Parts Supply)配餐式零件分拣系统。所谓的SPS就是将生产线上工人寻找和装配零 部件的过程分成两个部分，先将装配一辆车所需的各种部件集中摆放在一个 “台车”上 ( 如同配餐生配