二手车价值评价.ppt

一次性功能贬值 是指由于技术进步引起劳动生产率的提高， 现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减少， 成本降低而造成原车辆的价值贬值。 营运性功能贬值 是指由于技术进步，出现了新的、性能更 优的车辆，致使原有车辆的功能相对新车型已经落后而引起的 价值贬值。 机动车辆的经济性贬值 经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。 所谓外部经济环境，包括 宏观经济政策、市场需求、通货 膨胀、环境保护等 。 重置成本及其估算 无论更新重置成本还是复原重置成本，车的功能、型号等 要与被评估的二手车一致。 直接法 直接法也称重置核算法，它是按待评估车辆的成本构成， 以现行市价为标准，计算被评估车辆重置全价的一种方法。 以直接法取得的重置成本，无论国产或进口车辆，尽可能采 用国内现行 市场价 作为车辆评估的重置成本全价。 物价指数法 物价指数法是在二手车辆原始成本基础上，通过现时物价 指数确定其重置成本的一种方法。 车辆重置成本 = 车辆原始成本×（ 1 ＋物价变动指数） 车辆购买时物价指数 车辆评估时物价指数 始成本 车辆重置成本＝车辆原 ? 用物价指数法时注意的问题 1 ）一定要先检查被评估车辆的账面购买原价。如果购买原 价不准确，则不能用物价指数法。 2 ）用物价指数法计算出的值，即为车辆重置成本值。 3 ）运用物价指数法时，现在选用的指数往往与评估对象规 定的评估基准日之间有一段时间差。这一时间差内的价格指数 可由评估人员依据近期内的指数变化趋势结合市场情况确定。 4 ）物价指数要尽可能选用有法律依据的国家统计部门或物 价管理部门以及政府机关发布和提供的数据。 实体性贬值及其估算 机动车的实体性贬值是由于使用和自然力损耗形成的贬值。 观察法 ( 成新率法 ) 车辆实体性贬值＝重置成本×有形损耗率 使用年限法 规定使用年限 已使用年限 置成本－残值） 车辆实体性贬值＝（重 ? 项目五 二手车价值评估 【学习目标】 知识目标： 1. 掌握二手车价值评估的原理与方法； 2. 掌握二手车价值评估的应用条件与范围； 3. 掌握二手车鉴定评估报告的作用及步骤。 能力目标： 1. 能够正确运用二手车价值评估的方法，估算二手车价值； 2. 能够依据所掌握的资料独立撰写二手车鉴定评估报告书。 任务一 现行市价法 ? 一 . 现行市价法概念理解 ? 1. 现行市价法 现行市价法又称为市场法或市场价格比较法，是以本地二手车市场 近期交易的类似车辆为参照车辆，将待评估车辆与参照车辆进行配置、 性能、行驶里程、使用年限、新旧程度等方面的比较，找出两者差异并 进行价格上的量化，再经过适当调整，最终计算出待评估车辆价格的方 法。 ? 2. 成新率 成新率是指二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价 值的比率，是二手车新旧程度的衡量指标。 2. 成新率 ? 成新率的确定可以采取两种方法，即行驶里程法和使用年限法， 二者取数值较低者为该车成新率。 3. 机动车强制报废 机动车强制报废是指凡是在我国注册登记的机动车，只要 达到报废条件的，国家就对该机动车实行强制报废。 采用现行市价法评估的步骤 收集资料 选定二手车交易市场上可进行类比的对象 分析、类比 计算评估值 所选定的类比车辆必须具有可比性，可比性因素包括 : 1 ）车辆型号 2 ）车辆制造厂家 3 ）车辆来源 4 ）车辆使用年限，行驶里程数 5 ）车辆实际技术状况 6 ）市场状况 7 ）交易动机和目的 8 ）车辆所处的地理位置 9 ）成交数量 10 ）成交时间 二．现行市价法的评估方法 ? 1. 方法一，成新率差法 ? 根据待评估车辆的基本情况和技术状况，在二手车市场上调查确定近 期交易的相近车辆作为参照车辆，然后从新旧程度上对比待评估车辆与参照 车辆的差异，并用成新率差来衡量二者新旧程度上的差异，再根据参照车辆 交易价格计算待评估车辆的评估价格。 ? 计算公式为： 评估价格 = 参照车辆的交易价格×（ 1+ 待评估车辆成新率 - 参照车辆成新率 ) ? 案