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船体建造原则工艺 HT007-110-001GY
船体建造原则工艺 HT007-110-001GY PAGE # / 34
江苏韩诵船舶4
江苏韩诵船舶4S工有限公司
JIANGSU HANTONG SHIP HEAVY INDUSTRY CO.LTD
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江苏韩诵船舶4
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57,000DWT散货船
《船体建造原则工艺》
编制: 王冈I」20/05/07
校对:
审核:
1概述 1.1用途
1.2船体结构特征
1.3船体主要数据
2编写依据
5
3船体建造适用的标准和规范
5
4材料
5
5分段划分
5
5.1分段划分
6
5.2总段划分
7
6船体分段建造
8
6.1双层底分段
8
6.2货舱底边舱分段
9
6.3货舱顶边舱分段
11
6.4槽形舱壁分段
13
6.5舱口间甲板分段
13
6.6机舱区双层底分段制造
14
6.7机舱平台或甲板分段
15
6.8艉尖舱分段制造
16
6.9舵机平台分段建造
17
6.10其余艉部分段制造
18
6.11艏底部分段
18
6.12球鼻艏分段
19
6.13艏部主甲板分段
20
6.14艏部其余分段
21
6.15上层建筑分段
21
6.16舱口围分段
22
6.17首楼舷墙分段
23
6.18锚台锚链管制作安装
23
6.19舵叶制作
24
267船体分段总组
26
7.1
双层底分段总组
26
7.2
舷侧分段总组
26
7.3
机舱双层底/甲板分段总组
29
7.4
艏部底部分段总组
29
7.5
艏部多层甲板分段总组
30
7.6
艏楼甲板分段总组
30
7.7
艉部其余分段总组
31
7.8
上层建筑分段多层总组
31
8线型放样和胎架
32
9材料管理
32
10
钢材表面预处理
32
11
下料加工
32
12
装配
33
13
焊接
33
14
分段预舾装
33
15
密性试验
34
16
船台合拢
34
17
船体建造公差
34
18
其它
34
1 概述
1.1用途
本船为单机、单桨、尾机型散货船,航行于无限航区,满足《国际载重线公约》 1966 “ B型船的定
义;主要用于运输散装或袋装的谷物、煤、铁矿石、钢卷盘、钢管和其它的干货,除了煤以外无其它的 甲板货或危险货物运输。
1.2船体结构特征
本船为钢质全焊接结构、双层底、单舷侧。船肿货舱区域除舷侧为横骨架式结构外 ,其余均为纵骨
架式结构,首尾部为横骨架式结构。本船自尾向首分别为淡水舱(左、右,中部为舵机舱)、尾尖舱、机 舱、货舱和首尖舱。货舱区设有五个货舱,其中 NO.1,NO.3,NO.5 货舱为重货舱,N0.2,N0.4 货舱为
轻货舱,N0.3货舱同时兼做风暴压栽舱,并且在各货舱间设有 4台 35TX28M 360 °全回转的克令吊,
满足货舱装卸的需求。
1.3船体主要数据
1.3.1主尺度
总 长:垂线间长:型 宽:型 深:
总 长:
垂线间长:
型 宽:
型 深:
设计吃水:
结构吃水:
189.99 m
185.00 m
32.26 m
18.00 m
11.30 m
12.80 m
1.3.2肋距
TOC \o 1-5 \h \z 艉?FR12 : 600mm
FR12 ?FR217: 820mm
FR217 ?艏 “ 600mm
1.3.3甲板间高(中心线处)
上甲板至 A甲板: 3.10m
A甲板至 B甲板: 2.85m
B甲板至 C甲板: 2.85m
C甲板至桥楼甲板: 2.85m
桥楼甲板至罗经甲板: 2.88m
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26江苏韩诵删
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上甲板至艏楼甲板: .,
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