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2021年公路桥梁施工管理及养护加固分析 [摘要]为进一步完善交通系统，我国开展了大量的基础设施建设工程。近些年来，有很多新修的公路桥梁工程陆续开始建设，施工企业和相关监管部门要严格按照安全与质量标准，对施工管理等工作引起高度重视。新修路桥工程采取了很多新技术和新标准，这就要求不断完善施工管理的各项工作制度，重点针对养护加固等施工工作中的问题进行研究，提出相应的管理举措和改良措施加以规整，防止出现任何质量问题和安全隐患。 [关键词]新修；公路桥梁；施工管理；养护 加固在新修的路桥工程中，施工管理中出现的问题不断出现，这引起了相关企业和部门机构的关注。由于施工管理举措执行不及时、不到位，造成严重的质量问题，给个别路段区域造成了交通安全隐患，这不利于工程项目的持续发展和进步，也会造成较大的经济损失，拖累地区经济发展。为此，在今后的工作中应充分吸取教训，总结经验，推出并坚决实行既定的管理策略，加强道路桥梁养护加固的保障力度，切实排除存在的不稳定因素。 1新修公路桥梁施工管理及养护加固之重要性 随着交通运输行业的迅速发展，物流与人流的大规模频繁往来，社会各界对于交通基础设施的质量状况愈加关注，无论从经济角度还是安全角度来讲，公路桥梁的工程建设质量关系到多方面的利益关系。因此作为施工建设企业和施工管理团队，不仅要做好相应的施工工作，按照规定流程完成施工任务，还要完善与优化养护、加固的施工策略。这样做的重要性就在于全面提升路桥工程的质量，确保安全，保证交通顺畅，尤其是路桥这类较为复杂的工程项目，良好的养护加固方案能够节约大量管理维护的成本费用，最大程度降低交通安全事故的发生，并增加工程使用寿命。 2新修路桥工程施工管理策略 2.1健全施工管控机制。对于路桥工程来说，其复杂性不言而喻，施工企业要率先明晰质量标准和安全要求，对于各项进展环节进行精确管控，当然这就需要科学、健全的管控机制和管理体制作为基础保证。目前的首要工作就是完善和健全施工管控的机制，在大的机制体系下还要着重完善其细节和管理流程，这样才能统一管理思想，树立新的管理理念，对管理人员自身也要形成科学合理的行为准则和规范，防止个别管理人员疏忽大意造成不可挽回的质量问题和疏漏。2.2提高新修路桥工程档案管理水平。公路桥梁工程建设过程中会形成大量信息数据资料，这些资料应归档处理，同时建立起一整套完善的档案管理机制，进一步提高管理水平，用于在今后的养护加固中加以借鉴和印证。2.3实行科学的定检巡查机制。定检以及巡查等机制的建立，是对公路桥梁工程进行安全管控和合理维护的重要机制举措，在相应工作中，要形成检查后的报告记录，对具体问题进行详细解析，并提出宝贵的养护维护策略，这样就形成了路桥工程使用管理的动态记录和跟踪，可以很好的完善定期养护加固方案，及时处置出现的不稳定因素，切实保障交通运输的安全。 3新修公路桥梁养护加固具体方案 3.1注重工程管理队伍的发展进步。管理工作的好坏归根结底在于制度建设，而管理队伍的建设是其中的重中之重，人是执行的主体，要完成路桥工程的施工管理以及养护等工作任务，就必须加强团队建设水平，形成完善的管理机制，管理人员之间形成默契和高效的配合、协作，相互监督和督促，及时发现养护加固工作中由于管理缺失而造成的漏洞和缺陷，这样才能预防和杜绝各类安全质量问题的出现，并优化相应的具体实施方案。因此管理队伍的建设发展至关重要。3.2合理选择加固方法。截面加固。截面加固方法是在原有结构的基础上浇筑一定的钢筋混凝土，这是对桥梁加固常用的一种方法，截面加固法可以采用对桥面板厚度进行增加的方式，或者是加大主梁的高度，这种施工工艺操作简单，具有较强的使用能力，拥有成熟的施工经验，比较适合小跨径的板桥加固，采用界面加固能够提高桥梁的刚度，使桥梁的负重能力得到一定的提高，但也存在一定缺陷，由于现场施工的时间较长，对交通造成一定的影响，加固后空间有所减小。预应力加固。预应力加固法主要是对布置在承载结构之外产生的预应力，该方法主要由体外预应力管等部件组成，采用该加固方法能够有效缩短施工的时间，降低加固部件的应力水平，加固的效果非常明显，能够整体提高结构的负重能力，但是加固后对原有的结构外形有一定影响，比较适用于大跨度的加固或者高应力状态下的部件加固，在没有防护情况下不能在超过50℃的环境下工作，不适用于混凝土收缩较低的结构加固。3.3对破损现象进行维修和加固。对公路桥梁的质量病害进行及时修复，确保其外形足够美观，进一步提升结构承载力，从而确保工程足够安全可靠，进一步延长公路桥梁使用寿命。与此同时，如果公路桥梁遇到水灾，会因为被冲刷而出现损害现象，当前大部分公路桥梁的墩柱大多使用的是防撞钢板，通过这一材料来抵抗水流的冲刷。为了能够对桥