汽车系统及零部件识别 主动部分 识别离合器主动部分教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 识别离合器主动部分 学时 0.25学时 教学内容 离合器主动部分的定义和组成，离合器主动部分的结构特点，及其离合器主动部分的功能 教学重点 离合器的主动部分定义和作用 教学难点 离合器主动部分的组成 离合器主动部分的组成 离合器主动部分的结构特点 参考资料 杜晓辉，《汽车底盘构造与检修》，北京理工大学出版社，2017.03 关文达，《汽车构造（第3版）》，机械工业出版社，2010.09 张红伟，《汽车底盘构造及维修（第2版）》，高等教育出版社，2010.08 一、离合器的主动部分的定义和组成 （一）离合器主动部分定义：离合器中与发动机曲轴连在一起，并且始终与曲轴一起转动的部分。 图1 离合器主动部分 （二）离合器主动部分的组成 1.飞轮 特点：飞轮多采用灰铸铁制造或强度较高的球铁或铸钢制造。为了保证有足够的传动惯量，并尽可能减小飞轮的质量，应使飞轮的大部分质量都集中在轮缘上，因而轮缘通常做得宽而厚。 功能：调节发动机曲轴转速变化，其稳定转速的作用。 （1）利用其质量大，从而储存能量，在活塞连杆组运转时，进气、压缩、排气行程中靠惯性带动。从而使曲轴解脱出来。以稳定其正常运转。 （2）利用上面的大齿圈，连接起动机来启动着车。 （3）与后方的离合器摩擦片跟离合器压盘结合与分离。从而把动力向外输出。 图2 飞轮 2.离合器盖 特点： （1）离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。 （2）离合器盖上都设有窗口，有的还制有导风片，以加强其内部的通风散热。 作用： （1）传递动力.当发动机转动，动力便经飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动。 （2）固定压盘。利用弹性钢片将压盘固定在离合器盖上，并且允许压盘在轴向可以移动。 （3）保护离合器的其他部件。 图3 离合器盖 3.压盘 特点：压盘是离合器的主动部件，始终随飞轮旋转，通常可以通过凸台、键或销传动，使其与飞轮一同旋转。 作用：压盘可以相对飞轮向后或向前移动，使离合器分离或接合。 图4 压盘 （三）离合器主动部分各组成部分的连接方式 离合器盖与飞轮用螺栓连接，压盘与离合器盖间靠三四个传动片传递力矩，传动片用弹簧钢片制成，沿压盘周边均匀分布，切线方向安装，其两端分别被铆钉铆在离合器盖和压盘上。离合器分离时，传动片发生弯曲变形。 图5 传动钢片 离合器总成的拆装 膜片弹簧离合器总成的拆装 1.松开发动机的固定螺栓。 2.将发动机与变速器脱开。 3.调出发动机，放置于平台上。 图6 安装在发动机上的离合器 松开离合器总成的固定螺栓（把发动机与变速器的固定螺栓拧一个在发动机上面，再松开离合器的固定螺栓的时候用平头螺丝刀卡在飞轮的齿牙中，以方便拧出螺栓）。 图6 松开离合器固定螺栓 5.打开离合器总成，取出主动部分和从动部分。 6.离合器总成的安装与拆卸顺序相反。 图6 取出离合器各个部分 二、离合器的主动部分的功用 离合器主动部分的功用：将发动机输出的动力传递给离合器的从动部分。