住宅楼及车库建筑工程试验方案.docVIP

v1.0 可编辑可修改 PAGE PAGE v1.0 可编辑可修改 PAGE 一、编制依据 北沼一区5#、6#、7#住宅楼及2#车库施工合同、施工组织设计。 北沼一区5#、6#、7#住宅楼及2#车库施工图纸、设计交底、图纸会审记录。 河北省建筑工程技术资料管理规程《DB13(J)/T 145-2012》 砼结构工程施工质量验收规范《GB50204-2002》 二、工程概况： 一、建筑名称：北沼家园一区5#、6#、7#住宅楼及2#车库 二、建设地点：衡水市中湖大道与南环路交叉口东北角 三、建设单位：衡水盛景城乡建设开发有限公司 四、工程内容：5#、6#、7#住宅楼及2#车库 五、5#住宅楼工程总建筑面积：平方米；地上地下平方米，建筑占地面积：平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为米(规划高度）。建筑结构形式为：剪力墙结构。 6#住宅楼工程总建筑面积：平方米；地上平方米，地下平方米，建筑占地面积：平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为米(规划高度）。 7#住宅楼工程总建筑面积： 平方米；地上地上平方米，地下地下平方米，建筑占地面积：平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为米(规划高度） 2#车库总面积平方米，车库停车类型为小型，共有374个停车区域，属于大型车库。 六、本工程设计使用年限为：50年 七、住宅楼结构形式为剪力墙结构，基础采用钢筋混凝土平板式筏形基础，座落于粉土层上。室内正常环境中的构件为一类，卫生间为二a类，雨蓬、挑檐等寒冷地区露天环境中的构件及基础、±以下外墙等与无侵蚀性的水或土壤直接接触的构件为二b类。 2#车库为框架结构，基础类型为钢筋混凝土独立基础、条形基础加防水板，车库采用采用天然地基，持力层为粉质黏土，天然地基承载力特征值为110KPa。 八、建筑结构的安全等级及设计使用年限： 本工程的结构设计使用年限为50年；建筑结构安全等级为二级；建筑抗震设防分类为丙类；抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值ag=，设计地震分组属第二组；建筑物场地土类别为Ⅲ类；剪力墙结构抗震等级：三级，框架抗震等级：三级 九、地基基础： 1、住宅楼工程采用素混凝土桩复合地基，经处理后的地基承载力特征值(fspk)不应小于480kPa，持力层为粉土层，地基承载力特征值为110kPa。基槽开挖至设计标高时应保留 500mm原土，清理桩间土时挖除。清土和截桩时，应采用小型机械配合人工剔除等措施，不得造成桩顶标高以下桩身断裂或桩间土扰动，剔除后的桩顶应和桩间土顶面平齐。槽底清理干净后应通知地质勘探、监理、设计等有关单位共同验槽。 2、基底垫层下设碎石褥垫层，粒径5～10mm，厚度200mm，每边宽出基础垫层200mm，夯填度不大于。 3、 基槽开挖过程中应注意保持持力土层的原状结构，不得扰动。采用机械化开挖时，底部必须预留200～400mm土层由人工挖除；如出现超挖现象，超挖部分严禁浮土填盖，待验槽确认无异常情况后，超挖部分采用三七灰土分层铺填夯压至设计标高，（其压实系数≥）然后进行基础施工。 4、本工程基坑深度较深,基坑开挖深度为，为保证施工安全,应做基坑支护,基坑支护由有专业资质的单位设计和施工。 十、主要结构材料： 1、钢筋: HPB300，钢筋强度设计值fy=270N/mm2，以?表示；HRB400钢筋强度设计值fy=360 N/mm2，以表示。吊钩应采用HPB300级钢筋制作。不得采用冷加工钢筋。 门厅局部框架处的框架梁、框架柱及楼梯梁、柱、楼梯板等构件所采用的纵向受力钢筋，其抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于，钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于，且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。HPB300钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于10%。 钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。严禁对钢筋进行冷加工处理。 吊钩应采用HPB300级钢筋制作。 受力预埋件的锚筋应采用HRB400或HPB300级钢筋,不应采用冷加工钢筋。 2、混凝土： 1)各部位混凝土强度： 部位 混凝土强度等级 基础垫层 C15 条形基础，独立基础 C30防水混凝土,抗渗等级P6 筏板基础，独立基础 C30防水混凝土,抗渗等级P6 车库外墙(与土壤直接接触） C30防水混凝土,抗渗等级P6 地下室外墙(与土壤直接接触） C30防水混凝土,抗渗等级P6 地下室外墙(与地下车库相邻） C30 地下室内墙，5层～顶层剪力墙 C30 1~4层剪力墙 C35 梁、板 C30 圈梁、构造柱、压顶等二次浇注构件 C25 车库内墙 C30 车库梁板 C35防水混凝土，抗渗等级P6 消防水池 C30防水混凝土，抗渗等级P6 车库基础防水板 C30防水混凝土，抗渗等级P6 三、试验员工作的目的及管理要求：