船舶动力设备拆装 活塞的解体与测量（四冲程）（教材） 7 项目七 活塞的解体与测量（四冲程）.doc

项目七 活塞的解体与测量（四冲程） 管理级 操作机 750千瓦及以上 未满750千瓦 750千瓦及以上 未满750千瓦 √ √ √ √ 【评估要素】 ①熟悉四冲程活塞组件拆装的步骤； ②熟悉活塞测量方法； ③熟悉活塞销及连杆小端轴承间隙的测量； 【评估标准】 ①操作准确、熟练，操作过程无异常； ②操作准确、比较熟练，但发生个别异常； ③操作准确、熟练程度一般，能完成操作； ④操作不熟练，只能完成部分操作； ⑤操作差，无法完成。 【知识背景】 活塞是柴油机中的关键部件，可分为十字头式活塞和筒形活塞两大类。它既是燃烧室部件的组成部分，又与连杆、曲轴等部件组成运动机构。 活塞的主要作用是在保证密封的情况下完成压缩和膨胀过程，并将气体力经连杆传递给曲轴。 图7.1 筒形活塞 船舶四冲程柴油机一般采用筒形活塞式柴油机中，其结构如图7.1所示，主要由活塞本体、活塞销和活塞环组成。活塞承受侧推力，起着滑块的作用。活塞与气缸之间，在相对运动中产生摩擦和撞击，因此摩擦损失功大，磨损严重，柴油机运转一定时间后需对活塞组件进行拆检、修理，保证其正常工作。 【操作步骤】 一、活塞的吊出 吊缸前应清理准备好场地，准备好常用工具和吊活塞等专用工具等。按规范拆除气阀摇臂机构以及缸盖上连接的各种水管、油管和空气管等。用专用扳手拆除四个缸盖螺母。拆除喷油器。装上汽缸盖专用起吊工具，上紧固定螺丝。用行车配合葫芦吊慢慢吊起汽缸盖，起吊前注意尽量保持吊钩的垂直，起吊过程中注意扶稳汽缸盖，防止应晃动伤人或碰坏其它管路器件。 清除气缸套上端内壁积炭以及用油石磨掉气缸套上端磨损凸台，以便活塞连杆组顺利吊出。打开要吊缸的曲轴箱道门。盘车使活塞处于上止点，确认并做好连杆大端轴承上下盖之间、活塞的方向及连杆螺栓螺母位置编号等记号，如图7.2所示。 图7.2 连杆螺栓螺母位置编号 拆除连杆螺母开口销。用专用扳手从曲柄箱道门两边拧松连杆螺栓的紧固螺帽。通常此项操作时需要至少两人在两侧道门同时进行，并做好相互协调配合。 为了避免当连杆螺帽拆下后连杆大端轴瓦盖跌落于曲柄箱内造成机件损坏，在螺帽拆下前应用方木或专用的垫架垫在连杆大端轴承盖下方，然后均匀拧松两边的连杆螺栓，使大端轴承盖平稳地落在方木或的垫架上，再由曲柄箱道门取出。 图7.3 手拉葫芦吊起活塞连杆组件 在活塞顶装上专用提升工具，如图7.3所示，利用手拉葫芦吊起活塞连杆组件。起吊葫芦的索引绳应与气缸中心线在同一直线位置上。起吊活塞连杆组件时应注意，连杆大端轴承的上瓦不要跌落到曲柄箱内，应从曲柄箱道门取出。活塞连杆组件起吊过程中，要防止连杆左右摆动而碰伤气缸套或活塞裙部。将吊起的活塞连杆组件吊离机器，放置在事先准备好的台架上。 二、拆卸活塞销 目前柴油机几乎均采用全浮动式活塞销，它的两端用弹性卡簧或活塞销挡盖定位。活塞销拆卸步骤如下：先将活塞连杆组件平放在木板上，使活塞销处于水平位置，用木块垫住活塞和连杆，防止滚动。把螺钉旋入活塞销盖中心螺孔中，取下活塞销盖。新活塞活塞销盖可能比较紧，可用专用工具在重块的惯性下已删除 在重块的惯性下 已删除 三、活塞销及连杆小端轴承间隙测量 图7.4 测量活塞销外径 活塞销离活塞顶的高温区较近，因此它的工作环境温度较高，并且承受气体压力和往复运动部件的惯性力和冲击负荷，受力情况复杂。活塞销的主要损坏形式是磨损、裂纹和变形。活塞销的磨损程度可用圆度和圆柱度来表示，超过极限值应予换新。测量方法：把活塞销放置在合架上可在上、中、下3个截面，每个截面沿X一X垂直方向和Y一Y水平两个方向，如图7.4所示，用外径千分尺测量其直径，并求出圆度和圆柱度的值。此段在项目六最后部分也出现过，是否删掉？已删除 此段在项目六最后部分也出现过，是否删掉？ 已删除 图7.5 塞尺法测量连杆小端轴承间隙 连杆小端轴承磨损通常在连杆轴线方面磨损比较严重。连杆小端衬套与活塞销的间隙，如图7.5所示，可用塞尺进行检查。但不够准确，若想准确测量连杆下端衬套和活塞销的间隙，可用一般采用比较法测量。 先用外径千分尺量取活塞销外径大小，记下读数值。以活塞销外径尺寸为基准，把内径千分尺放入已调整好尺寸的外径千分尺量杆内，转动内径千分尺表盘到零位。用内径千分表测量连杆小端衬套直径，千分表读数即为连杆小端衬套与活塞销的间隙。 四、活塞的测量 图7.6 活塞外圆直径测量 对于中小型柴油机的筒形活塞，活塞外圆表面的磨损多发生在导向的活塞裙部，由于磨损的不均匀，活塞的外表面会产生圆度误差和圆柱度误差。活塞外圆表面磨损，会直接影响活塞的工作性能和柴油机的功率。如图7.6所示，通过测量活塞外圆直径计算出它的圆度和圆柱度，以检查活塞外圆的磨损程度。活塞圆度和圆柱度通常采用外径千分尺或游标卡尺进行侧量。 测量部位:对于中小型筒形活塞应自裙部上端1