（汽车行业）汽车润滑油知识全方位讲解.pdf

（汽车行业）汽车润滑油知 识全方位讲解 前言：本文是中国润滑经济网（）编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度 百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题， 对于刚从业的人员能够做到基础知识普及的作用。基本覆盖了网上目前关于润滑油的专业术 语和常见问题，由于内容比较多有数百个，就每个部分开个来壹个文档。 本文在百度文库首发。 汽车润滑油知识全方位讲解 壹、粘度表示： 润滑油的黏度多使用 SAE 等级别标识，SAE 是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如 SAE40 ，SAE50 或 SAE15W-40、SAE5W-40 ，“W”表示 winter(冬季) ，其前面的数字越小说 明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保 护能力越好 ;“W”后面(-横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下 的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗， 而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。象 SAE40 ，SAE50 这样只有壹组数值的是单级机 油，不能在寒冷的冬季使用。象 SAE15W-40、SAE5W-40 这样俩组数值都有， 15 表示冬 天时，机油黏度为 15 号，40 表示夏天机油时相当于 40 号机油的黏度。这就代表这种机油 是先进的多级机油 ，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全 面的保护。 (SAE)适用的环境温度(°C) 5w-30°C(我的理解：是指零下 30 摄氏度，表示在零下 30 度都能够正常启动。) 10w-25°C 15w-20°C 20w-15°C 3030°C 4040°C 5050°C 多级油的优点： 1、全年使用，延长发动机寿命，减少磨损(减少冷启动引起的磨损); 2、提高燃油经济性; 3、降低润滑油消耗; 4、减少磨损; 5、提供良好低温润滑性; 6、更长的换油期; 7、大多数重负荷发动机制造商推荐。 市场中现有的机油按 SAE 法分类，单级机油：冬季用油有 6 种，夏季用油有 4 种，多级机 油：冬夏通用油有 16 种。 冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W; 夏季用油牌号分别为：20、30、40、50; 冬夏通用油牌号分别为： 5W-20、 5W-30、 5W-40、 5W-50、 10W-20、 10W-30、 10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、 20W-50。 二、品质的表示： SL/SJ ：表示汽油引擎车使用 CF/CG ：表示柴油引擎车使用 具体如下：API 是美国石油学会的英文缩写，API 等级代表发动机油质量的等级。它采用简 单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API 发动机油分为俩类：S开头系列代表汽油发动机用油;C开头系列代表柴油发动机用油; 当S和C俩个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 在 S 或 C 后面的字母表示的意义是;从“SA”壹直到“SL”,每递增壹个字母，机油的性能都会优 于前壹种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品 牌中机油级别多是 SF 级别之上的。例如，壳牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是 APISL 级，而壳 牌红色喜力机油(ShellHelixRedMotorOil)则是 APISG 级，这说明非凡喜力的质量等级要高 于红喜力。 三、机油的基础分类： 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油俩种(植物油因产量稀少故不 计)。最高档的油属合成油。 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求， 合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要 求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，可是比较 换油次数之后，且不比矿物油高多少。 四、电喷车用哪种机油 时下新出的汽车中，电喷车的比例越来越多，许多车主都以拥有电喷车为荣。的确，电喷车 有不少优点，例如它的发动机功率就比化油器式发动机平均提高了 15%-20%。不过，它对 机油的要求，尤其是抗高氧化性等技术指标的要求也越来越苛刻。 安装三元催化转化器装置的电喷发动机对机油的要求仍要严格。安装三元催化转化器必须具 备俩个条件，壹是必须实行汽油无铅化，因为汽油中的铅会使催化剂中毒而失效;二是安装三 元催化转化器的电喷车必须