上海市政综合项目工程交通组织专项措施专项方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 工程概况 2 二、 现场交通情况介绍 2 三、 交通组织方法标准 2 四、 交通组织方法方案 3 五、 确保交通安全管理及方法 4 六、 确保施工安全通畅方法 6 七、 人员及其它配置 7 八、 交通标志设置 7 九、 安全文明施工: 8 十、 应急疏导预案 8 平凉路（江浦路—齐齐哈尔路）道路积水点改善工程-道路整改工程交通组织方法专题方案 工程概况 工程名称：平凉路（江浦路-齐齐哈尔路）道路积水点改善-道路大修工程 建设单位：杨浦区市政和水务管理署 监理单位：上海昌明市政工程建设监理 施工单位：上海港越建设工程 工程地址：上海市杨浦区、平凉路（江浦路-齐齐哈尔路） 现场交通情况介绍 1、平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）道路积水点改善工程是杨浦区关键交通要道之一，道路总长为230米，道路总宽14米，属关键交通干道，交通很繁忙，且地处杨浦区繁荣地带，四面为比较集中居民小区、商店、商场、广场，有多条公交线路途经该路段，经过平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）公交线路有7路，其中对本工程施工影响最大是电车25路，为确保施工期间周围居民及过往车辆正常通行、道路通畅，尽可能降低施工单位施工对周围居民影响，特制订本交通组织协调方法。 2、依据现场勘察，本工程采取“边施工，边通车”形式,为了施工时确保行车顺畅，同时确保施工工程质量，针对现场考察情况，本企业经过专门研究讨论，确定交通组织方案。 3、施工现场部分时间段需要占道施工，提前将施工交通组织方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，根据同意方案实施，在施工过程中调整应取得相关部门同意。 交通组织方法标准 1、不中止交通标准：要求在施工期间不中止交通，确保各方向在各个时段内通行。 2、少影响标准：要求对交通影响程度降低到最低（包含影响强度最小；影响时间最短）。 3、严格遵守《上海市城市公路管理条例》；严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业；广泛征求交警、路政等部门意见，服从她们安排、指挥，并遵守相关规章制度。 4、不能对现场周围道路运行区车辆产生干扰，更不能在行车区放置障碍物，确保交通安全。 5、施工时间安排：平凉路道路积水点改善工程、道路大修工程大部分安排在白天施工；需要断道施工工序能在夜间施工尽可能选择在夜间断道施工。交通管制路段路灯全夜亮灯，夜间施工必需配置发电照明装置，必需做好安全保护工作，配置足够数量夜间警示灯及警示标志。 6、文明施工、以人为本，尽可能降低对周围交通和环境影响。 7、施工中落实养护管理方法，确保交通通道处于平整，通畅。 8、本工程工期相对较短，施工方各工种亲密配合，各分项工程要有步骤、有计划进行，必需处理好各个步骤搭接施工情况。 9、在交通组织方面，因为路幅窄小，施工期间需确保此路段周围车辆有序通行，在施工中依据实际情况，见缝插针、抓紧工期，合理安排分项、分部工期进度。 10、施工时采取施工临时护栏进行围护，严格实施施工区域和非施工区域必需分隔标准进行施工，施工期间应确保过往行人正常通行和安全。 11、尽可能降低对周围居民出行及过往车辆影响，施工时，并派专员在各道路交叉口进行交通协调、疏导工作。 交通组织方法方案 本工程排水管道施工时，应采取以下方法，来确保排水管道、道路工程施工顺利进行： 公交电车驳线： 本工程路幅宽为14米，排水管道中心线位置正处路幅中心，沟槽开挖宽度为3m左右，施工区域总宽度宜为6.5m～7m左右，非施工区域两侧各剩3 m～3. 排水管道施工： 施工区域和非施工区域采取移动式施工护栏进行分隔,交叉路口、支管施工时，尽可能避开交通早晚高峰期进行沟槽开挖、管道铺设施工，管道铺设好后，立即采取搭设机动车、非机动车便道便桥方法来确保道路通畅。 道路工程施工： 本工程横向断面分成三个幅路段进行施，共划分为三个阶段进行，具体以下（各施工阶段交通组织方法详见附图）：: 第一施工阶段 平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）路中施工 (路幅宽约4.5米左右) 第二施工阶段 平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）南侧施工 (路幅宽约4.5米左右) 第三施工阶段 平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）北侧施工 (路幅宽约4.5米左右) 1）、第一施工阶段平凉路【江浦路～齐齐哈尔路】路中施工： 江浦路～齐齐哈尔路路段分为(南侧、北侧、路中)三个路幅，每幅宽度为4.5米，优异行第一阶段路中施工，采取施工护栏进行施工区域和非施工区域隔离，至粗粒式沥青砼摊铺完成后，对路中、北侧路幅交通开放。 2）、第二施工阶段平凉路【江浦路～齐齐哈尔路】南侧施工： 路中、北侧路幅交通已开放，南侧路幅采取施工护栏