电力拖动复习题答案.docxVIP

PAGE PAGE # 试述交流异步电动机调速的方法，分类及其特点。 常见的交流调速方法有：①降电压调速；②转差离合器调速； ③转子串电阻调速； ④绕线电 机串级调速或双馈电机调速；⑤变极对数调速；⑥变压变频调速等等。 分类及其特点：从能量转换的角度上看，转差功率是否增大，是消耗掉还是得到回收，是评 价调速系统效率高低的标志。从这点出发，可以把异步电机的调速系统分成三类 ：1.转差 功率消耗型调速系统，这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中，上述的第 ①、②、③三种调速方法都属于这一类。这类系统的效率最低，而且越到低速时效率越低， 它是以增加转差功率的消耗来换取转速的降低的。可是结构简单，设备成本最低 2?转差功率 馈送型调速系统，这类系统中，除转子铜损外，大部分转差功率在转子侧通过变流装置馈出 或馈入，转速越低，能馈送的功率越多， 上述第④种调速方法属于这一类。 无论是馈出还是 馈入的转差功率，扣除变流装置本身的损耗后， 最终都转化成有用的功率， 因此这类系统的 效率较高，但要增加一些设备。 3.转差功率不变型调速系统，在这类系统中，转差功率只有 转子铜损，而且无论转速高低，转差功率基本不变，因此效率更高，上述的第⑤、⑥两种调 速方法属于此类。其中变极对数调速是有级的，应用场合有限。只有变压变频调速应用最广， 可以构成高动态性能的交流调速系统， 取代直流调速；但在定子电路中须配备与电动机容量 相当的变压变频器，相比之下，设备成本最高。 请叙述交流异步电动机电压频率协调控制的方式及其各自的特点 厶=常值三== f .fl fl Eg =4.44 NkNs裁?恒压频比控制（Us /i ），由气隙磁通在定 子每相中感应电动势的有效值 ，只要控制好Eg和fl，便可达到控 制磁通m的目的，当频率fl从额定值fiN向下调节时，必须同时降低 Eg，使 常 值，然而，绕组中的感应电动势是难以直接控制的，当电动势值较高时，可以忽略定子 绕组的漏磁阻抗压降，而认为定子相电压 Us?Eg, 则得 ，即恒压频比 的控制方式。 2.恒Eg /1控制，如果在电压一频率协调控制中，恰当地提高电压 Us的数值，使它在 克服定子漏阻抗压降以后， 能维持Eg /1为恒值（基频以下），无论频率高低，每极磁通m均 为常值，即恒Eg /1控制； 3 .恒Er /1控制，如果把电压-频率协调控制中的电压再进一步提高，把转子漏抗上 的压降也抵消掉，得到恒 Er /1控制 （可加上机械特性的分析等使更完整） 各控制的方式及其各自的特点： （1）恒压频比（Us /1 = Constant ）控制最容易实现，它 的变频机械特性基本上是平行下移，硬度也较好，能够满足一般的调速要求，但低速带载 能力有些差强人意，须对定子压降实行补偿 （2）恒Eg /1控制是通常对恒压频比控制实行 电压补偿的标准，可以在稳态时达到 rm = Con sta nt，从而改善了低速性能。但机械特性还是 非线性的，产生转矩的能力仍受到限制。 3）恒Er/i控制可以得到和直流他励电机一样的 线性机械特性，按照转子全磁通 rm恒定进行控制，即得Er /i = Constant，而且，在动态中 也尽可能保持rm恒定是矢量控制系统的目标，当然实现起来是比较复杂的。 请论述电机的恒转矩运行和恒功率运行含义。 如果电机在不同转速时所带的负载都能使电流达到额定值， 即都能在允许温升下长 期运行，则转矩基本上随磁通变化，按照电力拖动原理，在基频以下，磁通恒定时转矩 也恒定，属于“恒转矩调速”性质，而在基频以上，转速升高时转矩降低，基本上属于 “恒功率调速”。 试述按照中间直流环节的不同，交直交变频器的分类，并分析它们的特点。 在交-直-交变压变频器中，按照中间直流环节直流电源性质的不同，逆变器可以分成电 压源型和电流源型两类，种类型的实际区别在于直流环节采用怎样的滤波器 电压源型逆变器，直流环节采用大电容滤波，因而直流电压波形比较平直，在理想情况 下是一个内阻为零的恒压源，输出交流电压是矩形波或阶梯波，有时简称电压型逆变器。 电流源型逆变器，直流环节采用大电感滤波，直流电流波形比较平直，相当于一个恒流 源，输出交流电流是矩形波或阶梯波，或简称电流型逆变器。 两类逆变器在性能上的差异主要表现在（ 1 ）无功能量的缓冲 。在调速系统中，逆变 器的负载是异步电机，属感性负载。在中间直流环节与负载电机之间， 除了有功功率的传送 外，还存在无功功率的交换。滤波器除滤波外还起着对无功功率的缓冲作用， 使它不致影响 到交流电网。 因此，两类逆变器的区别还表现在采用什么储能元件（电容器或电感器）来 缓冲无功能量。 （2）能量的回馈 用电流源型逆变器给异步电机供电的电流源型变压变频调速系统有一个显著特征， 就是 容