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2019 装配车间实习报告 2019 装配车间实习报告 （一） 为了能更好的适应严 峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自 己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习 活动。现在我为期五个月的实习结束了，我在这五个月的实 习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。 我在公司主要是负责车间技术主管工作，学到的知识不少， 那现在我将就对这五个月的实习做一个工作 一、实习内容 我们学的专业是汽车检车与维修，来 xx 公司工作还算 是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的 课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工 作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车 间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技 术员。 我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训， 培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间 生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。 清洗，清洗发动机的各个零部件， 保证发动机的清洁度， 给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部 件送到总装车间。 总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工 不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的 缸盖；二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油 底壳等；三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿 轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等；四组主要装配 发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种 传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。 磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是 否有异响的等内容， 其中汽油机磨试 8 分钟， 柴油机磨试 14 分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。 刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的 扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊 的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发 动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分 到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具 体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。 发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问 题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。 经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今 后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机 的结构，我为此感到很自豪。 由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作 需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任 务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方 面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来 越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的 领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提 高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压 力逐渐减小，信心不断增强。 二、实习收获与体会 从学生到实习工作者，短短几个月的工作过程使我受益 匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得 到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也 越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完 善自己。 近两个月的工作使我成长了不少， 从中有不少感悟， 下面就是我的一点心得： 第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可 以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑 惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一 些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了 对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关 心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他 们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信 任。 第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学 一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了 解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚