GPS监控管理新规制度.doc

GPS监控管理制度 为深入规范本企业道路营运车辆安全监控系统使用和管理，结合本企业实际情况特制订本企业GPS监控管理及处罚措施： 一、本企业货运车辆按要求安装车载GPS设备。 二、货运安全科长负责货运车辆安全管理。 三、安全员负责办公室GPS监控（白天），夜间由安全科陈凯负责安排专员进行监控，节假日按值班表实施，由值班人员负责监控。 四、安全职责 （一）监控人员职责 1、学习宣传并落实落实安全生产方针政策、法律法规和管理制度，主动配合相关部门和上级领导，利用好GPS做好安全生产宣传教育工作。 2、落实片区、线路、车辆、驾驶员包干管理负责制，对包干范围安全生产工作负有指导、教育、监督、检验职责，并负担对应管理责任。 3、熟悉单位所经营线路，对安装有GPS车载终端车辆要做到管理到位，监控到位，对GPS日常使用情况心中有数。 4、天天立即对车辆运行动态进行监控，并作好相关监控统计，对因故不能监控车辆要立即和驾驶员和安装企业进行联络查明原因，联络进行维修，在二十四小时内排除故障（并做好对应统计），确保GPS车载终端能正常使用。 5、对监控中所发觉超速、超时疲惫驾车、超越线路行驶等违法行为，要立即通知当事驾驶员立即中止违法行，并进行统计立案；对人为损坏GPS车载终端等违法行为立即向安全科和上级领导汇报，由企业对其违法行为进行处理，并向全司驾乘人员进行通报。 6、立即如实地向相关部门和领导汇报工作动态和进度，主动大胆地提出工作改善方法和合理化提议，具体统计工作日志。 7、对超速、超时疲惫驾车等违法行为每个月要进行归纳、分析和统计，并立即向企业报送GPS监控情况月报表。 8、主动完成上级领导交办临时性工作。自觉参与行业管理部门或单位安排组织安全教育和培训活动，加强业务学习，努力提升本身安全意识和业务技能。 （二）驾驶员职责 1、驾驶员应该学会正确使用GPS车载终端系统并了解其使用功效，并负责对车载终端正常维护工作，发觉车载终端不能正常使用时，应立即向企业管理人员汇报，方便立即进行维护，且不得以任何理由拒绝维护人员对设备检验和维护；若未将故障立即向企业汇报，视作人为有意瞒报，将按相关GPS管理制度进行处理。 2、确保GPS车载系统处于良好运行状态，严禁人为破坏（如拔线、灌水、遮挡接收天线、摄像头等），拆除和改变车载终端使用性质和结构；严禁无故或手动报警，扰乱GPS管理平台正常使用和报警功效。 3、不得私自撤换，加装GPS车载设备或将其另作她用。 4、严格遵守相关道路交通安全法律法规，并遵守企业制订各项安全行车管理制度，自觉接收监控平台监控，对监控中心发出纠正违法违规行为通讯信息立即做出反应，立即纠正违法违规行为。 5、按要求实施车辆在进入加油、加气站时，不得接听或拔打电话和操作GPS车载系统。 五、违规处罚 （一）监控人员违规违纪处理 1、脱岗、漏岗一次处罚50元，并进行教育学习批评，写出深刻检验，向全企业通报；第二次处罚100元，并进行教育学习批评，写出深刻检验，向全企业通报；第三次解除劳动协议。 2、监控不力，未立即发觉或处理所监控车辆违规违纪违法行为，第一次处罚50元，并进行教育学习批评，写出深刻检验，向全企业通报；第二次处罚100元，并进行教育学习批评，写出深刻检验，向全企业通报；第三次解除劳动协议。 3、对所监控驾驶员（车辆）违规违纪违法行为漏报、缓报、隐瞒不报第一次处罚100元，并进行教育学习批评，写出深刻检验，向全企业通报；第二次处罚200元，并进行教育学习批评，写出深刻检验，向全企业通报；第三次解除劳动协议。 4、因工作渎职，造成重大安全隐患或重大事故，按国家法律追就对应法律责任。 （二）驾驶员（车辆）违规违纪处理 1、在使用GPS车载终端设备时，如发觉系统犯错应立即通知企业安全科处理，如因不立即通知而造成GPS不能正常监控统计数据，造成不能调取监控统计，给200元经济处罚。 2、不按正确方法使用或改变GPS车载终端设备，维修费用除驾驶员自行负担外，将给1000元经济处罚，同时强制下车学习3天、车辆停运3天。 3、驾驶员发觉GPS故障不向企业（或GPS企业）汇报、对有意破坏GPS设备（私自断线，折装或有意造成GPS无法监控），造成GPS车载终端设备损坏，逃避监控、一律停业整改，将给元经济处罚，同时强制下车学习7天、车辆停运7天；并责令修复好GPS设备，其维修费由驾驶员自行负担外，情节尤其恶劣，解除劳动协议，其在企业缴纳全部确保金不予退还，并取消其终生在企业从事客运车辆驾驶资格，纳入长寿客运企业黑名单库。造成事故损失追究其法律和经济责任。 4、对首次超速且在10秒内减速至要求速度驾驶员进行安全学习教育警告、誊录《中国交通安全法》、《重庆道路运输管理条例》； 5、凡达成安全限速，且超速时间长达10秒（含）以上视作