废旧橡胶轮胎综合利用深加工技改项目可行性实施报告.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z 第一章概述 3 第二章 项目建设的目的和意义 3 第三章市场初步预测分析 6 第四章 产品方案和生产规模 9 第五章工艺技术初步方案 10 第六章原材料、燃料和动力的供应 20 第七章建厂条件和厂址方案 21 第八章公用工程和辅助设施初步方案 24 第一节暖通空调 24 第二节给水排水 26 第三节动力供应 33 第四节供配电 36 第五节供热 39 第六节自动控制 41 第七节 土建工程 42 第九章环境保护 43 第十章工厂组织和劳动定员 46 第十一章 项目实施初步规划 47 第十二章投资估算和资金筹措方案 48 第十三章财务、经济和社会效益的初步评价 54 第十四章结论与建议 59 第一章 概 述 1. 建设项目名称和地址 项目名称：废旧橡胶轮胎综合利用深加工技改项目 项目容：年产 3 万吨精细轮胎、 1 万吨精细丁基再生胶、 1万吨橡胶制品及 500万条胎、 500万条垫带。 地 址：某市沙洋高砂龙江工业区 2. 项目法人基本情况 法 人 代 表 （高级经济师） 项目负责人 （ 高级工程师 ） 单 位 名 称 某橡胶集团有限公司 第二章 项目建设的目的和意义 企业概况 某橡胶集团有限公司位于某市沙洋民营科技工业园，地处闽中腹地， 近邻某市、市， 205 国道鹰厦铁路、京福高速公路、闽江上游贯穿 沙洋，交通十分方便。企业员工 750 人，其中某市橡塑有限公司 520 人，中级以上专业技术人员 75 名，大专以上管理人员 100名。现占 地面积 150亩，资产 7500 万元，主要回收利用废旧橡胶轮胎，年可 生产“昂福”牌、“环科”牌各种再生橡胶 5 万吨（其中精细轮胎再 生胶 3 万吨，精细丁基再生胶 1 万吨，普通再生胶 5000 吨、浅色再 生胶 5000吨），精细橡胶粉 2 万吨、橡胶颗粒 1万吨，松焦油 3000 吨、松轻油 300吨、聚丙烯酸钠 1800吨的生产规模。 年创产值 20000 万元，税利 1500 万元。是全国废旧橡胶轮胎综合利用行业中集产、 供、销、研于一体的大中型企业。公司重视质量管理，获得 ISO9001 质量体系认证。 公司重视技术和产品创新， 积极走产学研共同开发的 道路，与天津橡胶工业研究所长期合作， 其中共同研制开发的 “昂福” 牌精细轮胎再生胶， 经##省经贸委组织专家鉴定， 质量达到国际水平， ##省质量监督局授予国际采标证书； ##省人民政府授予“优秀新产品” 奖。自主研制开发的精细丁基再生胶获“ ##省重点新产品”证书。松 焦油、再生胶生产废气回收再利用综合治理项目经天津环境监测站监 测结果达到国家标准， 并经某市环保局验收合格。 公司自行研发的“松 焦油、再生胶生产废气回收再利用技术”于 2003 年通过中国石油和 化学工业协会鉴定。 该技术被确认达到国先进水平， 同时为同行业解 决废气治理的难题提供了一种有效技术方法 , 被中国橡胶工业协会 评为废橡胶综合利用安全环保清洁生产先进企业。 企业诚信度高， 产 品出厂抽检合格率 100%，2004 年荣获中国化工行业 “卓越品牌”、“## 省名牌产品”、“节能先进单位”等荣誉称号。企业连续多年被 ##省农 行评为AAA级信用企业，被某市人民政府和省工商局评为“重合同、 守信用”企业 ,2005 年被列入国家循环经济试点单位和 ##省第一批循 环经济示企业。 建设的必要性和经济意义 我国是橡胶工业大国， 主要产品轮胎产量已超过 1.3 亿条， 其他产品 如自行车胎、摩托车胎、胶鞋等均列世界前茅。但我国又是橡胶资源 十分匮乏的国家，每年需进口橡胶占总消耗量的 60%以上。随着国高 等级公路的飞速发展和国际汽车制造业、轮胎制造业纷纷向中国转 移，我国的轮胎工业必将继续有大的发展， 而由此带来的橡胶资源短 缺和大量产生的废旧轮胎、 特别是钢丝子午胎对环境的污染也将越来 越严重。 1999 年以来，中国在促进企业清洁生产的基础上，开展了循环经济 建设试点。目前，已批准建设了全国生态工业园区试点 15 个、循环 经济试点省市 5 个。绝大部分试点示工作进展顺利， 并且探索出了一 些成功经验， 取得了经济发展和环境保护的双赢。 轮胎是重要的战略 物资，轮胎循环利用是循环经济的重要组成部分。 轮胎循环利用是由 橡胶资源开发T新轮胎制造T轮胎经销T轮胎管理与使用T轮胎翻 新修补T轮胎报废T废胎回收T废胎再资源化等环节构成的闭环物 质循环系统和生态经济发展模式。 在废旧橡胶管理方面， 各发达国家 政府相继立法，例如，日本政府制定了再循环法，即实行废轮胎管理 制度，规定轮胎生产销售的回收轮胎义务， 阻止非法丢弃废胎； 美、 欧等国家地区也制定了相应的法律