客舱设备与服务 客舱设备与管理 2.2 电子教案.docVIP

波音飞机客舱设备简介教案 章节 名称 波音飞机客舱设备简介 学时 安排 2 教学 目标 知识目标 使学生了解波音飞机客舱设备 能力目标 掌握波音飞机客舱设备 重点 难点 重点和难点 波音飞机客舱设备 参考 资料 教学资源库资源（图片、实训报告单等） 考 核 与评价 利用问答、在线测试模拟来进行考核 备 注 教学内容 一、客舱布局 1、客舱舱门 B737型客机属中型飞机，客舱分为公务舱、普通舱两部分，客舱为单通道。 共有4个机门，左、右侧各2个，分别为L1、L2、R1、R2。正常情况下，左侧门为登机门，右侧门为供应物品门。紧急情况下4个门均为紧急脱出口，供乘客和机组人员撤离飞机使用。登机门是向内／向外开启的插入式舱门，向内开门，向外摇门，其中L1门为了开启方便带有弹力。 2、机窗 为了方便乘客观察机外景色，在飞机的客舱两侧每隔20英寸设置一个机窗，机窗上缘与乘客平行。机窗上还备有遮阳板，向下滑动，遮阳板关上；向上滑动，遮阳板打开，但是紧急出口处的遮阳板开关方向与上述相反。 3、卫生间：3个，L1门处1个，L2门处1个，R2门处1个。 4、厨房：2个，前厨房位于前服务间，后厨房位于后服务间。 5、乘务员座椅：6个，L1门处2个，L2门处2个，R2门处2个。 二、客舱储藏空间 1、行李架 行李架位于客舱内乘客座椅上方的天花板上，长度可储存客舱休息用的毛毯、枕头和随身物品。部分应急设备也储藏在行李架中。每个行李架上有一个标牌，注明了行李架的最大承受重量。 2、衣帽间和隔板 衣帽间位于飞机的前半部，用于为乘客挂衣物之用。一般分为有门的衣帽间和无门的衣帽间两类。每个衣帽间里都有灯，当正常客舱灯光提供的照明不足时，乘务员可以打开衣帽间灯。 隔板是用于分隔客舱内的各个空间的，如公务舱和经济舱之间、前服务间和公务舱之间就都是用隔板分隔的。有些隔板上配有装印刷品的书包袋，可装报纸、杂志等物品。 三、乘客座椅 B737客机的乘客座位的具体数量根据航空公司的需要可以适当调整，根据不同机型、不同的客舱布局和航空公司的不同需求，一般在126——189个之间。以客舱通道为界，经济舱中通道左右各有3个乘客座椅；公务舱中通道左右各有2个乘客座椅。 乘客座椅上装有一条安全带，座椅扶手上装有调节座椅靠背角度的按钮；紧急出口处的座椅靠背固定，不能调节角度。每一座椅背后均装有供后排乘客使用的椅背网袋(除最后一排外)和可折叠的小桌板。 安全带是安装在座椅上的一套安全设备。在飞行滑行、起飞、颠簸、着陆的过程中、“系好安全带”信号灯亮及紧急撞击时，所有人员都将安全带系好，特殊乘客需在安全带与腹部之间垫上枕头或毛毯。 成年人安全带是供正常的成年人使用；未成年人安全带是指供两岁以内幼儿使用的安全带。其用法就是将未成年人的安全带穿过成年人安全带上的环内并系好。加长座椅安全带是为延长安全带长度而接在现在座椅安全带上的一条带子，专门供给标准座椅安全带长度不够用的乘客。 （图1—1 乘客座椅） 四、乘客服务单元 乘客服务单元（PSU）位于客舱乘客头顶上方的行李架的底部。每个乘客服务单元都配备了阅读灯和开关、呼叫铃灯、“系好安全带”和“禁止吸烟”信号牌以及座椅定位标志。 五、乘务员工作岗位 乘务员工作岗位位于前、后乘客入口处，包括乘务员控制面板、乘务员工作灯、耳机(话筒)和座椅。有明显标记的应急设备和含有氧气面罩的一个服务单元位于每个工作岗位。 乘务员座椅（Jump Seat）是可弹跳的，无人坐时会自动返回原位。座椅配有安全带／肩带和一个柔软的头垫。肩带的作用是一个防惯性设备，座椅不用时肩带缩回原位。座椅的肩带／安全带可调，锁口中有一释放扳手，必须旋转90度才能放开。 手电筒储藏在每个乘务员座椅下面或行李架上。这些高强度电筒从储存位置上取下时会自动亮起。电池不可充电。 （图1—2 乘务员座椅） 六、飞机服务系统 飞机服务系统包括为飞机服务的廊桥、拖车、污水车、餐食车、货车、油车、净水车、清洁车等。 （图1—3 飞机服务系统） 七、乘务员控制面板 1、前乘务员控制面板 前乘务员控制面板位于飞机前舱入口处的壁板上，包括前自备梯控制开关、内话机（广播器）、入口灯开关、顶灯开关、窗灯开关、工作灯开关和地面服务灯开关等设施。 (图1—4 前舱乘务员控制面板) 2、后乘务员控制面板 后乘务员控制面板位于飞机后舱入口处的壁板上，包括：饮用水标志、垃圾系统标志、内话机（广播器）、入口灯开关、工作灯开关、应急灯开关等设施。 （图1—5 后舱乘务员控制面板）