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AMT 变速箱管理系统 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、系统简介 2 \o Current Document 2、名词解释 2 3、常规的售后自学习 3 挡位自学习 3 离合器啮合点自学习 3 系统排气 4 系统泄压 4 4、常规的检查方法 4 检查系统液面 4 检查系统液压及油泵效率 4 检查液压系统是否正常 4 检查刹车开关信号 5 检查门开关信号 5 检查换挡手柄状态 5 5、典型故障分析 5 发动机无法启动 5 发动机启动但无法挂挡 6 发动机熄火 6 驾驶中挡位卡死或受限 7 警报灯亮且蜂鸣器报警 7 汽车跳空挡 8 模式自行改变 8 挡位自行跳转 8 换挡时导致飞车 9 离合器打滑、起步抖动 9 挡位忽然变化 9 6、故障码排查方法 9 6.1 P0560/0561 电池电压过低 9 P0604 微处理器故障 /P060C 主微处理器故障 /P0613 安全微处理器故障 /P0701 电 磁阀驱动模块 9 P0703 CAN 上接收的刹车信号 9 P0710 发动机水温 10 P0715 离合器转速 10 P0719 开关上接收的刹车信号 10 P0720 车速 10 P0725 发动机转速 10 P0750 奇数挡电磁阀驱动 /0755 偶数挡电磁阀驱动 10 P0780 系统错误使用 10 P0805 离合器位置传感器 10 P081A 允许启动信号 11 P0820 GLS0/0821 GLS1/0822 GLS2/0823 GLS3/0825 换挡杆可信性 11 P0880 TCU 5V 供电 /0881 TCU 12V 供电 11 P0900 离合器电磁阀 11 P0904 选挡位置传感器 11 P0914 换挡位置传感器 11 P0932 油压传感器 11 P2900 模式开关 11 P2903 油门踏板故障 12 P2906 发动机扭矩故障 /2907 发动机最大扭矩故障 12 P0933/0942/2901/2712 油路 12 P0945 油泵继电器及供电 12 P2904/2908 离合器故障 12 P2905/2909 变速箱故障 12 P290A 传感器供电 12 P290D 低挡电磁阀 /290E 高挡电磁阀 12 U1601 CAN 网络故障 13 U1701 ECU 网络节点故障 13 7、故障码表 13 1、系统简介 BYD F0 AMT车型使用了马瑞利公司的 Free-Choice 换挡控制系统。该系统再普通的手动变 速箱上加载了一套液压控制系统， 由五个不同的电磁阀控制车辆起步以及换挡。 同时处于对 乘客安全的考虑， 改系统能自行判断整车的工作状态， 并强行限制一些可能对乘客人身安全 造成风险的操作请求。 由于该车型实际上仍使用的是手动变速箱传动结构， 因此维修人员可以结合手动变速箱的维 修经验，参照本维修指导书，快速对该车型的故障进行分析并处理。 2、名词解释 AMT :手自一体变速箱，特制马瑞利公司的液压控制机构 变速箱控制单元：控制整套液压控制系统的电控单元，俗称 TCU 发动机控制单元：控制发动机的电控单元，俗称 ECU,需要与变速箱控制单元分区。 液压系统执行器: 指加载在手动变速箱上的整套液压控制系统总成， 包括变速箱上部的阀体 总成，下部的离合器执行器总成，油壶以及所有的油管。 离合器电磁阀：在变速箱上部安装有阀体总成， 其中有5个电磁阀，标记为EV0的即为离合 器电磁阀。