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远离交通事故 开车上路前 3 件事情保平安 如何最大限度地让人们远离交通事故？如何让驾驶者养成良好的安 全驾驶行为？如何防止车祸发生于未然？ 驾驶者的习惯性忽视， 让开车前汽车安全的关注度远远低于行车时。 而正是这种忽视给行车安全留下了隐患。 其实，只要在开车上路前留 意三件事，就可以实现安全驾驶。 开车前要观察周围环境 大部分车主开车，都是习惯性的插入车钥匙，启动发动机（或一键 启动），就直接开车上路。殊不知，这种看似没有问题的连续动作， 在行车专家的眼里，却是一个没有养成安全驾驶理念的“愣头青”行 为。 “开车前一定要先检查车辆和周围的环境”沈阳东日驾校谢校长提 示广大车主， 启动车辆前首先要看一下轮胎气压是否正常， 外部是否 有损伤，车底地面是否有渗漏液体；其次，接通点火开关，检查组合 仪表盘指示灯是否亮起。启动发动机，观察相关指示灯是否熄灭，显 示无故障、无问题；最后，轻踩几下制动踏板，检查制动系统是否正 常。 此外，起步时，察看车辆前后左右是否有障碍物或危险因素（比如 宠物狗等），以免产生不必要的麻烦。 注意调整你的驾驶坐姿 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶 员快速疲劳的罪魁祸首之一， 因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶 者的安全。 怎样的驾驶姿势是正确规范的呢？长安福特马自达汽车有限公司安 全驾驶培训讲师黄健川介绍， 驾驶者坐在主驾驶的座位上， 座椅高度 以头顶距顶棚 1 拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可， 手动挡车 型（ 5 挡为例），右手挂挡最高挡速位子的距离以不倾斜身体为宜。 反光镜调整左侧为地平线高度的 1/2~1/3，车侧迹线的 1/ 5~1/6 。右侧为 地平线高度的 1/2 ，车侧迹线的 1/5。身体与方向盘的距离以伸直手臂， 双手臂腕部可搭在方向盘的上沿为适当， 这样在颠簸路段或激烈驾驶 时有助于行驶方向的把握。 安全带不是系给座椅的 “不系安全带，会被交警罚款”这几乎没有车主不知道。然而，从 这句话中，我们却不难分析出两方面的问题 :一是系安全带已经作为 国家的一种行政法规而存在， 在行车安全中扮演了重要角色； 二是广 大车主对其忽视的程度较高， 以至于非得用行政法规来约束驾驶者系 安全带的行为。 中国汽车技术研究中心副总师刘玉光表示，汽车安全带是一种有效 的安全防护装置，被誉为“生命带” ，在发生交通事故时能有效地减 少人员伤亡。 据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7 倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 10.6 倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1 倍。所 以，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。 据观察有很多驾驶员为了“欺骗”行车电脑，常常把安全带从座椅 后面扣上或是插上一个名片盒大小的安全锁扣。 安全带不是系给座椅 的，这种做法是对自己及家人不负责任，更是挑战安全底线。 以下内容为繁体版 如何最大限度地讓人們遠離交通事故？如何讓駕 駛者養成良好的安全駕駛行為？如何防止車禍發生於未然？ 駕駛者的習慣性忽視， 讓開車前汽車安全的關註度遠遠低於行車時。 而正是這種忽視給行車安全留下瞭隱患。 其實，隻要在開車上路前留 意三件事，就可以實現安全駕駛。 開車前要觀察周圍環境 大部分車主開車，都是習慣性的插入車鑰匙，啟動發動機（或一鍵 啟動），