城市地铁施工--环境保护方案.pdfVIP

施 工 环 境 保 护 方 案 重庆市圣奇建设（集团）有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 年 月 日 目 录 一、工程概况 二、编制目的 三、环境保护体系 四、施工现场环保工作计划 五、施工现场环保工作制度 六、主要环境影响控制保护措施 一、工程概况 1、黔西县是贵州省煤炭资源储量较丰富的地区之一，是贵州省的能源富集区， 煤炭初探资源量在 70 亿吨以上，其中优质无烟煤 34 亿吨，占全省总储量的 4.7% 。 黔西县电厂一期工程 4 ×300MV 机组于 2005 年 5 月 25 日破土动工，工程建设 总投资额约为 50 亿元。首台机组 2005 年 10 月 22 日正式投产，2 号、3 号和 4 号机组于 2006 年相继投产发电。 2007 年预计年需煤量 350 万吨，年发电量 71 亿千瓦时。 而黔西县现阶段的煤炭开采区域主要集中在县境西北部和北部， 其开 采煤矿现阶段主要满足黔西电厂、 地方工业用煤、 民用和外运。 东部和南部现处 于大规模开采的建设阶段， 仍处于未开采区域， 而且是黔西南电厂及煤化工煤源 的主要燃煤供应区。 2、工程内容：本项目起于县城西面 2.5 公里处，小地名朱家寨，接野坝至 方家田二级公路（运煤大道） K2+470 ，向东南方向布线经蔡家寨 (K1+700) 、淹 坝 (K2+500)、在 K3+045 处与黔洪公路平交后，绕过焦家坡与贵毕公路 (G321 线 K119+500）平面交叉于 K4+050 ，并在此处穿成贵铁路，该处也是本项目的一处 中间控制点、继而折向东经龙滩峁（ K6+000 ），顺山间平地布线经八块田 （K7+800 ），翻过大龙山（ K9+000 ）、设上石板桥（ K10+527 ）两次跨越皮甲河 后沿河左侧到天坪哨 K11+948 处与 S004 清毕公路 K73+100 平交、在黄泥堰处 （K15+852)设 3-30 米预应力混凝土简支 T 梁和黑龙滩 (K14+785 ）处设 4-30 米预 应力混凝土简支 T 梁两次跨越雨朵河， 然后沿雨朵河左岸布线至茅寨 （K15+250) 再次与贵毕高等级公路（ G321 线 K111+700）平面交叉，再沿山坡东坡面布线至 驮煤河接上野坝至方家田公路 K27+300 ，终点桩号 EP.K16+073.128，全长 16.073128公里。 二、编制目的 2.1、本方案的编制目的，在于能够在施工