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附件: 材料工地搬运范围及消耗 研究报告 中国铁路经济规划研究院 2015年9月 TOC \o 1-5 \h \z 一、 任务依据 1 二、 研究冃的及内容 1 （一）研究目的 1 （-）研究内容 1 三、 主要测定研究依据及参考文件 2 四、 铁路工程概（预）算材料运输编制现状及其他行业、地方定额对 比分析 2 （一） 铁路工程设计概（预）算材料运输编制现状及存在的问题…?2 （二） 其他彳亍业、地方定额对材料运输的规定 6 （三） 其他行业、地方规定与铁路工程材料运输现状对比分析……10 五、 基本原则、测定项目选定及工程概括和工作方法 12 （―）基本原则 12 （二） 测定项目选定及工程概况 12 （三） 工作方法 15 六、 分析与研究 16 （一） 材料工地搬运涉及的基本概念 16 （二） 材料运输模型的构建及验证 18 材料运输模型的构建 18 材料运输费用计列的界面划分 19 材料工地范围运输模型的验证 22 （三） 材料工地搬运范围内的消耗研究 26 \o Current Document ?材料工地搬运范围内运输费用计列方案研究 28 ?材料工地搬运范围内工机消耗测定 30 3?材料工地搬运范围内工机消耗定额测定分析 33 （四）小型临时设施至操作而运输距离的统计分析 45 七、结论与建议 46 （一） 材料工地搬运范围的定义 46 （二） 材料运输模型及费用计列方式 46 （三） 材料工地范围内消耗 47 （四） 意见和建议 48 材料工地搬运范围及消耗研究报告 一、 任务依据 （一） 原铁道部《关于印发2011年铁路工程建设标准编制 计划的通知》（铁建设函〔2011〕10号）。 （二） 《国家铁路局关于公布铁路工程建设标准和造价标准 及在编项目管理界面的通知》（国铁科法函〔2014〕115号）。 二、 研究目的及内容 （-）研究目的 现行材料工地运输范围及消耗执行的是原铁道部铁建设 〔2003〕34号文发布的《铁路工程基本定额》；自2003年7月1 日起执行以来，在合理确定定额水平和精度方面发挥了很大的作 用。随着铁路建设技术手段和施工工艺、工法的调整、改进，“四 个支撑手段”（即“机械化、工厂化、专业化、信息化”）和“四 新”（新技术、新工艺、新设备、新材料）技术广泛采用，并结 合《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》的修订，有必 要对材料工地范围搬运的界面划分、搬运方法和运输消耗等作进 一步研究，为专业定额和概预算编制办法修订提供更为翔实的基 础资料。 （-）研究内容 材料工地搬运范围及消耗研究，以施工现场实际应用情况调 查为基础，对铁路工程各专业工程材料进行分类，对材料工地搬 运范围及消耗进行研究，主要包括各类材料工地搬运范围的确 定、运输装卸方式及运距的确定，工地搬运范围内的材料运输消 耗（机械设备和劳动力），提出各类材料工地搬运范围界面划分 意见、运输装卸方式、工地搬运范围人、机消耗及处理意见，并 形成系统研究报告。 三、 主要测定研究依据及参考文件 （一） 《铁路工程造价标准管理办法》（国铁科法〔2014〕31 号）。 （二） 《铁路工程施工安全技术规程》（铁建设〔2009〕181 号）。 （三） 《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建 设〔2006〕113 号）。 （四） 《铁路工程基本定额》（铁建设〔2003〕34号）。 （五） 其他铁路工程定额技术管理规定。 （六） 其他行业定额资料。 四、 铁路工程概（预）算材料运输编制现状及其他行业、地 方定额对比分析 （-）铁路工程设计概（预）算材料运输编制现状及存在的 问题 1?现行标准规定 （1 ）现行《铁路基本建设工程设计概算（预）算编制办法》 （铁建设〔2006〕113号）规定： 1）材料运杂费“是指材料自来源地（生产厂或指定交货地 点)运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费及其他有 关运输的费用等”。 “水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、花 草苗木、土工材料、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、 钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、光电缆线、 给水排水管材等材料的基期价格采用现行的《铁路工程建设材料 基期价格》，编制期价格根据设计单位实地调查分析采用，以上 价格均不含来源地至工地的运杂费，来源地至工地的运杂费应单 独计列”。 )施工机械用汽油、柴油的基期价格采用现行《铁路工程 建设材料基期价格》，编制期价格根据设计单位实地调查分析采 用，以上均为含运杂费采购及保管费的价格”。 “除上述材料以外的其他材料，基期价格采用现行的《铁 路工程建设材料基期价格》，其编制期与基期的价差按部颁材料 价差系数调整。此类材料的基期价格已包含运杂费和采购及保管 费，部颁材料价差系数也已考虑运杂费和采购及保