嘉兴轨道板厂施工调查报告.pdfVIP

沪杭铁路客运专线Ⅴ标段 嘉兴轨道板场 施工调查报告 编制： 审核： 批准： 中铁十局集团第三建设有限公司嘉兴轨道板场 二 ○○九年四月十日 施工调查报告 一、 工程概况 中铁十局集团第三建设有限公司嘉兴轨道板场承担沪杭铁路客运 专线工程 DK64+000～DK109+000范围内轨道板预制， 设计无砟轨道为单 线 90.001 公里，总计 13953 块轨道板。 轨道板制造采用易于保证产品质量的工场化生产管理模式， 配置机 械化、自动化程度高的成套装备。 CRTSⅡ型板式无砟轨道的标准轨道板外形尺寸为 6450mm×2550mm ×200mm，为单向先张预应力混凝土结构，重 8.63t （不计扣件，扣件 重 0.6t ）。每块轨道板混凝土用量 3.45m3 ，钢筋用量 373kg 。 CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术是在德国博格板式无砟轨道技术 的基础上消化吸收再创新取得的技术成果， 目前已建成通车的高速铁路 中仅京津城际铁路使用过这种技术。 因此，这种新工艺可供学习借鉴的 施工经验非常有限。 轨道板生产工期紧，任务重，建场周期长，生产计划需根据桥梁分 部的施工进度而不断调整。 轨道板场建场占地面积大，场建及设备工装一次性投入大，对场地 要求高，征地难度大，临时建设多，一次性投资较大。 二、 地形地貌特征 本区间属杭嘉湖平原区、粉质黏土、淤泥质土，植被发育，多为水 稻地。嘉兴是长江三角洲冲积平原的一部分， 拟建场地标高在 4.17 米左 右（吴淞标高），坡度极缓。 三、工程地质情况 地表物质为第四系松散沉积物， 覆盖层厚度大于 180米。嘉兴历史 上未发生过大的地震，最高地震烈度 5—6 度。场地位置地势起伏不大， 属弱膨胀土，地层主要分布为冲洪积、坡残积黏土、粉质黏土层等 四、水文地质特征（地下水质、水量及其分布） 。 轨道板场地处岗地，为第四系上更新统冲击黏土，褐黄色，硬塑， 具弱膨胀土性质；岗地地下水水位埋深 2～5m，黏土具有弱膨胀性、超 固结性，遇水易崩解，坡面冲沟发育，局部坍塌。软土具有孔隙比大、 含水量高、中～高压缩性、承载力低等特性。地下水不发育，施工用水 困难。年平均水位 2.74 米（吴淞标高）。一年中最低水位在 1 月，平均 2.55 米；最高在 9 月，平均 2.99 米。 五、 气象特征 沿线属亚热带海洋性季风气候，寒暑变化明显，四季分明，温和湿 润。年平均降雨量约 1148.1-1400.7mm 左右，一般集中在夏季，雨日 110～130 天左右。全年无霜期 230 天，气温一月份最冷，月平均 0.4 ～ 4.9 ℃，七月份最高，月平均气温 25.6 ～33.2 ℃。平均气温 15.7℃,无霜 期 230 天左右，年日照 2000 小时以上，受季风气候影响，全年有两个 方向相反的风向，夏季以东南风为主，冬季为西北风居多。年平均风速 3.4 米/秒。 六、主要工程数量 3 CRTS Ⅱ型无砟轨道板 13953块