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三、动车组轮对组成
动车组轮对必须具备如下功能：
（1）承受车辆与线路间相互作用的全部载荷及冲击。
（2）与钢轨形成黏着产生牵引力或制动力。
（3）轮对滚动使车辆前进运行。
CRH380A动车组转向架轮对组成主要包括车轮、车轴、制动盘（轮盘和轴盘）、齿轮箱及轴承等。轮对分为动力轮对和拖车轮对，动车轮对一侧安装齿轮箱装置，而拖车轮对则安装两套轴盘。此外，动车轮对因轴端安装不同速度传感器齿轮而略显差异。
由于采用了带自密封的轴承，因此轴承可预先压装在轴颈上。轮对组成后，需逐个进行动平衡试验。
动车转向架采用的轮对由车轴、车轮（带有制动盘，简称轮盘）、齿轮装置及轴承构成，如图3-8所示。
拖车转向架轮对由车轴、车轮（也带有制动盘，简称轮盘）、轴制动盘（简称轴盘）及轴承构成，如图3-9所示。为确保安全性和可靠性，车轮、大齿轮、轴盘等采用冷压法压装到车轴上。
图3-8 动车转向架轮对
图3-9 拖车转向架轮对
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