城轨票务管理.docxVIP

票务管理 运营主收入主要是票款收入，必须做好票制、制定票 价、售检票管理等内容为核心的票务管理工作。 1、票制 （1）分段计程票价制：按乘客乘坐列车距离远近，划分 不同票价等级。 （2）单一票价制：一条线路按统一票价和收。 （3）综合票价制：综合考虑乘客距离，乘客占用收费区 （如地下站台层， 一般以检票口为界， 检票口内即为收费区） 时间，乘坐时间（如节假日与工作日，高峰与低谷等）等因 素核算票价。 2、票价制定影响因素 由于轨道交通系统是带有一定公益事业性质的公共交通 系统，无法单纯考虑企业盈利将票价定的过高。同时票价高 低直接影响客流量与系统吸引力。考虑因素 : 1）轨道交通系统运用成本。 2）其他交通方式的票价水平。 3）城市发展水平与市民生活水平。 4）政策因素：物价政策、交通补贴政策。 考虑上述因素后，兼顾轨道交通运营企业的经济效益与 城市发展的社会效益，确定较合适的票价，并岁上述因素变 化调整。 3、售检票方式 （1）开放式售检票方式：车站不设售检票口，乘客上车 前（指进入付费区后）或在列车上注销车票并随机查票的售 检票作业方式。一般适用于客流较小的系统，要求市民较高 素质，对逃票者严厉处罚。 （2）封闭是售检票作业方式：指乘客进出付费区要经过 检票口检票的检售票方式。杜绝无票乘车现象，坚守客运收 入流失。可分为： A 人工售检票方式： 分为进站检票、 出站检票及进出