交通系统领导干部个人先进事迹材料_1 .docxVIP

上，到外地出差或下乡施工加班加点更是家常便饭。当随行 上，到外地出差或下乡施工加班加点更是家常便饭。当随行 交通系统领导干部个人先进事迹材料 心系交通情关百姓 他没有惊天动地的丰功伟绩 , 只是默默地奉献于他钟情的交通事业，心系交通情系路，在平凡的岗位上做出了不平 凡的业绩。他为某市的交通事业发展呕心沥血，多次受到上 级的表彰。特别是近几年来，公路交通的长足发展，有力地 拉动了地区经济快速增长，为农牧民脱贫致富奠定了交通基 础。群众亲切地称他为“路局长” 。 严以律已 宽以待人 某同志常说： “我们要牢固树立全心全意为人民服务的思想，想人民所想，急人民所急，只有这样，人民才能信任 我们，拥护我们， 才能同我们一起战胜前进中的各种困难。 ” 他是这样说的，也是这样做的。职工有困难，他想办法给予 解决，特别是道班工人从事养护工作几十年， 子女就业困难， 针对这一实际情况，他积极争取人事劳动部门的支持，解决 一线职工的后顾之忧，近年来为养路工人安排子女就业 130 多人。对个别生活困难的，他从自己的工资里挤出部分带头捐献。他就是这样吃苦在前，享受在后，多少年来，在他的时间表里，没有星期天、节假日，除了工作还是工作，有时为了工作，他可以干到深夜，不能回家就睡在办公室的沙发 , 他却仍然在考虑工作、整 , 他却仍然在考虑工作、整 的同志劳累一天后已经进入梦乡 何摆脱贫困，找准坐标是走出困境的第一步，而这第一步就 何摆脱贫困，找准坐标是走出困境的第一步，而这第一步就 理材料、研究问题。 1999 年，在国道 ** 段建设的关键时刻， 他亲临一线， 既是指挥员又是检查员， 在 60 余天的时间里， 和民工吃住在一起，白天一身泥，晚上住在苫布搭成的工棚 内，由于休息不好， 劳累过度， 路修好了， 他却病倒了。 1998 年 3 月， * 局长下乡到了 ** ，听说 * 学校 18 名蒙古族儿童失学，他到了学校，看着孩子们企盼的眼睛，他说： “勒紧裤带让孩子们上学。 ”带头捐款 1000 元，18 名** 儿童重返校园； 1998 年 8 月，南方和东北地区遭受特大洪灾， 他号召全系统职工捐款为灾区人民重建家园献上草原人民的一份心意，他 带头捐款 1000 元，全系统捐款 100 万元支援灾区； 1999 年， 交通局包扶 ** ，在摸底调查贫困户时，有 3 名失学儿童，他又带头捐款 500 元，使 3 名失学儿童重新踏入校门； XX年， 市运输公司一名职工移植肾脏，他带头捐款 500 元； XX 年， 内蒙东部区遭受雪灾，他又带头捐款 800 元； XX 年他捐款1000 元资助两名失学女童重返校园； XX 年在防控非典时带头捐款 1000 元； XX 年一名养护职工小孩患败血症他带头捐 款 800 元。 为官一任 造福一方 某市地处某，沙化严重，公路建设极其困难。全市 * 个旗市四个是国贫旗，四个是区贫旗，贫困的原因在哪里，如 、“ 、“公路通、百业兴” ， 1998 年 2 月， 是“要想富，先修路” 是“八五 是“八五”末的 2.86 、2.45 、2.63 和 2.46 倍。全市累计征 某走马上任，对全市公路交通发展现状进行了调查了解，针对交通“瓶颈”问题，提出一系列加快公路发展的办法。他说：“在其位，谋其政，不挂空头衔，不当名誉局长，要干就干出样子来！ ”他上跑经费，下搞调查，号召大家要“摸 实情，想实招，办实事，见实效，创实绩” ，带领一班人深入基层，调查研究，分析论证。他走遍了某的山山水水，功 能不负有心人，经过几年的艰苦努力，某市公路交通得到长 足发展。到目前，全市公路通车总里程达到 13500 公里，其 中等级公路 9500 公里，黑色路面 5350 公里，分别是“八五” 末的 75%、115%和 92.6%，我市境内两条国道、四条省道全部实现黑色化，公路密度每百平方公里达到 13.8 公里，在 “八五”末的基础上每百平方公里提高了 10.1 公里，超过了全区公路密度平均水平； XX年实现旗旗通油路， 六个旗区实现乡乡通油路，一个乡实现村村通油路。全市 92%的乡苏木镇通了油路， 99%的村嗄查通了汽车， 94%的村嗄查通了班车。公路平均好路率和国省干线、地方道路平均好路率分别 比“八五”末提高了 57.2 、55.6 、72.1 个百分点，在全自 治区的位置前移 9 位。全市民用汽车拥有量达 85000 辆，比“八五”末增长了 638%；客运班线达到 578 条，是“八五” 末的 6.2 倍，七年累计完成客、货运量和客、货周转量分别 收各项交通规费在 收各项交通规费在“八五”末的基础上翻了两番。全系统共 和新要求，围绕加快公路建设这条主线，在调查研究的基础 和新要求，围绕加快公路建设这条主线