潍柴550电气知识培训教学PPT课件.ppt

作用：故障模式下，活塞上下移动，改变流通截面，调节共轨管跛行压力，实现系统保护。 原理：在正常工况下，泄压阀是关闭没有燃油泄漏的，当故障发生时，泄压阀主动或被动打开，活塞上下移动，活塞的流通截面随之改变，与弹簧共同调节轨压，直至达到轨压与泄流量的平衡，轨压稳定在较低压力进入跛行回家模式。 限压阀是实现跛行功能的重要部件，其是一个机械阀，当ECU检测到某个系统参数不正常，出于保护整个系统的目的，通过限制轨压，ECU会使整个系统运行在扭矩输出比较低的工况。既保护系统，又提醒驾驶者就近维修。 工作压力：1600bar；打开压力：1850bar 打开限制：累计打开次数﹤50次，累计打开时间﹤5小时。 ◆ 泄压阀 □喷油量和喷油持续时间，由系统压力和加电时间决定，受ECU控制。 □喷油器的常规检查，一般可以采取检测回油量，总回油量1分钟怠速不超过60-90毫升。 ◆ 喷油器 八、ECU针脚图 九、WISE15 ECU针脚常规测量值 整车端线束测量值： 发动机端针脚测量值： 1、外接电源插座 电源供电插座位于仪表板中部、点 烟器右侧，可为24V用电设备提供电源。打开电源供电插座盖板，将用电设备插入其中即可使用。 2、 点烟器 按下点烟器当达到规定温度时点烟器自动弹出。 注 意 1、每个24V供电插座所接用电设备的功率不得超过120W。 2、请勿将金属等导体插入24V电源供电插座内。 10.点烟器和24V电源供电插座 注 意 1、请勿将金属等导体插入220V电源供电插座内。 2、当指示灯显示红色时，应拔掉用电设备，更换300W以内的用电设备。如果仍然显示红色需到指定服务站进行故障检测。 3、 请勿在发动机未运转时，长期使用。 1、安装在副驾驶员侧后方卧铺挡板上。使用时，需要掀起保护盖板。 2、220V电源插座上设置有指示灯。 A、当没有用电设备插入插座时，指示灯熄灭，表示没有电源输出。 B、当插入用电设备，指示灯显示绿色，表示有电源输出且工作正常。 C、 当插入用电设备，指示灯显示红色，表示发生了工作异常，应立即拔掉用电设备，检查用电设备是否超过额定负载(300W)。 11.220V电源供电插座 五、仪表 仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的界面，为驾驶员提供必要的汽车运行信息，保证汽车安全而可靠地行驶；同时也是维修人员发现和排除故障的重要工具。 ①水温表 ②发动机转速表 ③指示灯及警报灯 ④车速表 ⑤燃油表 ⑥液晶屏2 ⑦液晶屏1 ⑧按键1 ⑨按键2 ●车速表 1、指示汽车行驶速度。 2、行驶里程显示在副液晶屏 ●发动机转速表 1、最好将发动机转速控制在绿色区间范围内，在此区间运行可获得最佳的发动机综合性能。 2、 发动机转速达到红色区间，表示发动机转速超过极限。长时间的过转速运行会导致发动机损坏。 3.发动机转速取自曲轴传感器 ●燃油表 1、指示燃油箱内的燃油量。 0:表示燃油箱为空。 1:表示燃油箱为满。 ●水温表 1、水温表指示发动机的冷却液温度。 2、发动机每次冷起动后，应低速运转预热，待冷却液温度达到50℃以上时，方可起步行驶。 3、在行驶过程中，冷却液的正常温度范围为(75～95)℃。节温器开启温度83 ℃ ，全开温度95 ℃ 4、如果指针超过105℃，则警报灯点亮，此时表明发动机过热，应速将车辆停在安全场地并以稍高于怠速的转速运转以冷却发动机 ●主液晶屏 1、主液晶屏界面分上、中、下三个区域。 2、上部：无报警时，显示 “第一汽车、第一伙伴”；有报警时，左侧显示黄色报警，右侧显示红色报警。 3、中部：油耗及小计里程显示区。点按按键1在瞬时油耗、燃油消耗量及小计里程、平均油耗及小计里程三个页面切换。 下部1：状态条显示制动气压，显示前制动回路和后制动回路气压较小的一路。 注意 1、汽车行驶中，制动气压应保持在(0.7～0.9)MPa范围中。 2、如果低于0.55MPa(即制动系统故障警报灯亮)时，应立即停车检查。 3、 气压表显示故障，请检查气压传感器是否需要更换。 ●主液晶屏 下部2：数值指示发动机主油道内润滑油的工作压力。 ＊ 行驶中应注意观察机油压力。发动机正常运转时，机油压力指示范围为0.1-0.25 Mpa，额定点0.35-0.55 Mpa 。 ＊ 如果压力值低于0.07MPa，应立即关闭发动机，查找故障原因 下部3：数值指示