整车产能扩建项目车间连廊及厂区站房工程主体施工方案.pdf

整车产能扩建项目车间连廊及厂区站房工程主体施工方案 整车产能扩建项目车间连廊及厂区站房工程 主体施工方案 1 整车产能扩建项目车间连廊及厂区站房工程主体施工方案 一、工程概况 本工程为某整车产能扩建二期项目车间连廊及厂区站房工 程。工程位于 SGMW 某分公司厂区中部。 总建筑面积 7943平方米 ，包含总装～涂装连廊、焊接～涂装连廊、制冷站、发电机房和 污水处理站，结构形式：车间连廊均为轻钢结构，污水处理站为 钢筋混凝土结构。其他附属工程具体参见施工图纸。 建筑工程： 连廊基础采用桩承台基础。 墙体为复合彩色压型钢板 墙，主屋面为热镀铝锌压型钢板屋面，局部为钢筋砼平台； 装饰工程： 地面一般为环氧涂料地面， 卫生间及其前室为防 滑釉面砖地面，内墙面一般为混合砂浆内墙，外涂白色乳胶漆， 外墙面一般为水泥砂浆外涂丙烯酸外墙涂料。 安装工程：给水系统包括生产生活、消防用水管道，生产用 水与生活用水管道合用。 管材采用热镀锌钢管， 管径 DN ≥80采用 沟槽卡箍连接、 DN ≤80丝扣连接。 排水系统包括雨水、 污废水管道。 雨水管道采用焊接钢管焊 接；生产废水管道采用排水铸铁管，胶圈连接；生活污水管道采 用 UPVC 管粘接。 暖通系统包括采暖和通风管道。 采暖管道采用焊接钢管， 管 径 ≤DN32 的采用丝囗连接， 管径 DN32 采用焊接连接； 通风管采 用镀锌铁皮法兰连接。 动力系统包括压缩空气管道， 均采用无缝钢管， 氩弧焊接连 接。 2 整车产能扩建项目车间连廊及厂区站房工程主体施工方案 电气系统包括动力、照明工程、防雷接地工程、消防报警工 程。 本工程车间配电干线由变电所各开关柜引出， 经母线、 电缆 引至各配电箱。该工程为三类防雷建筑，低压系统的接地采用 TN-S 制型式。 本工程由上汽某汽车股份有限公司投资建设， 设计单位为机 械工业第四设计研究院，施工单位为土木建工集团有限公司。 二、施工段的划分 本工程基础为桩基和独立基础。 主体结构为框架结构和钢结 构，由于现场未具备全面施工的条件，电缆沟影响车身连廊 B 轴线的基础的施工， 使本工程不能按正常施工工序展开施工， 考 虑到工期紧，工程量大，项目部决定将电缆沟影响的工程部位， 暂缓施工，待电缆沟移出后，再另行展开施工。 三、主体结构阶段施工程序 一层柱放线 一层柱安装 一层梁板安装 一 层梁板钢筋绑扎 一层梁板混凝土浇筑 进行下一层施 工。 四、钢筋工程 1、钢筋工程施工质量目标 分项工程合格。 2、钢筋原材料的控制 2.1 、原材料供应 3 整车产能扩建项目车间连廊及厂区站房工程主体施工方案 为了保证本工程钢筋原材料的质量， 供应厂家选择与我公司 长期合作、社会信誉好的合格供货方。 2、钢筋原材质量控制图