高铁对道路客运影响的思考.docVIP

咼铁对道路客运影响的思考 泉州市汽车运输总公司 改革开放以来，福建省的交通运输事业得到迅猛发展，随着海峡 西岸经济区构想的提出并上升为党和国家的决策，交通迎来了难得的 历史性发展机遇。 作为中国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的 重要组成部分东南沿海铁路福建段，正在紧锣密鼓地建设当中。东南 沿海高速铁路由甬台温 温福 福厦 厦深铁路构成，将宁 波、台州、温州、福州、泉州、厦门、汕头、深圳，（宁波到上海的 跨海大桥建成，即将建设的宁波到上海的跨海铁路）从上海到深圳的 所有东南沿海城市链接起来。把中国最具活力的两大经济带 长 江三角洲地区和珠江三角洲地区紧密地联系在一起，从而使长三角、 珠三角与海峡西岸经济区三大经济带有机地结合起来。作为重中之重 福厦铁路，将在建的温福铁路和厦深铁路相衔接，自福州南站至厦门 西站，途经闽侯、长乐、福清、莆田、涵江、仙游、惠安、泉州、翔 安（马巷镇曾厝）。全线长273千米，总投资144.2亿元。设计标准采 用I级双线电气化，速度为200千米/小时，预留300千米/小时，全 线设14个车站，2005年10月动工，预计在2009年底建成。 福厦铁路的建设是完善福建省铁路网布局以及形成福厦综合运 输通道的需要。建设福厦铁路，既可以从根本上解决东南沿海地区铁 路“瓶颈”制约问题，完善福建省铁路网布局，又可以与福厦沿线公 路、海运、航空运输共同构成立体