满堂式碗扣支架现浇箱梁专项施工技术方案.pdf

满堂式碗扣支架现浇箱梁专项施工技术方案 满堂式碗扣支架现浇 箱梁专项施工技术方案 满堂式碗扣支架现浇箱梁专项施工技术方案 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、满堂式支架施工工艺及主要施工方法 四、质量保证措施 五、进度保证措施 六、安全、文明、环保保证措施 七、施工应急预案 附件：满堂式碗扣支架现浇箱梁设计计算书（左、右幅） 碗扣式支架搭设布臵图（左、右幅） 满堂式碗扣支架现浇箱梁施工方案 一、工程概况 龙陵～瑞丽高速公路 15 合同遮相段 K88+215采用（ 20+30+20）m，下部 构造采用用圆柱式桥墩，下设钻孔灌注桩基础，两岸为钢筋混凝土肋板式桥 台。本桥分左右幅设计，起点里程为 k88+176.96 ，止点里程为 K88+253.04， 全长 76.08 米。跨径布臵均为（ 20+30+20m ）预应力混凝土连续箱梁，采用 支架整体现浇。左幅下部构造为三柱墩，右幅下部构造为双柱墩，下设钻孔 桩基础，两岸为钢筋混凝土肋板桥台。主桥左幅宽 15.5 米，右幅宽 12 米。 上部结构根据桥跨布臵设计为 (20+30+20) 米现浇预应力连续箱梁 , 采用支架 整体现浇。 左幅箱梁宽 15.5 米，高 1.6 米，悬臂均宽 1.85 米，底宽 11.8 米， 端部腹板宽 0.55 米，边跨渐变段 2.05 米，中跨渐变段 3 米，跨中腹板宽 0.4 米，为单箱三室。右幅箱梁宽 12 米，高 1.6 米，悬臂均宽 2 米，底宽 8 米， 端部腹板宽 0.55 米，边跨渐变段 2.05 米，中跨渐变段 3 米，跨中腹板宽 0.4 米，为单箱双室。箱梁上设 10 厘米厚水泥混凝土和 10 厘米厚沥青混凝土铺 装层。 根据具体工程特点、施工条件以及自身情况，选择经济合理满足特定工 程需要的工艺手段，以达到确保工程质量、加快工程进度、节约工程成本的 目的。 K88+215 跨线桥现浇箱梁确定采用碗扣式满堂支架施工，根据施工需 要，采用压路机分层碾压密实地面后对基础地面进行碎石土或砂砾料换填处 理，保证支架基础具有一定的承载能力和抗沉陷能力（计算书附后） , 同时在 固化层外侧挖好排水沟，做好地表排水，防止长时间浸泡地基造成翻浆冒泥， 其顶面浇筑 20cm厚 C20素混凝土。 二、编制依据 1.1 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 ； 1.2 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ； 满堂式碗扣支架现浇箱梁专项施工技术方案 1.3 龙陵至瑞丽高速公路 15 合同遮相段 K88+215跨线桥施工设计图、跨 线桥通用图。 1.4 《建筑施工碗扣式支架安全技术规范》（ JGJ166-2008） 1.5 项目招标文件、施工图设计文件、实施性施工组织设计； 1.6 《路桥施工计算手册》 1.7 中华 人 民共和 国 交 通 部 标 准 《公 路 工 程 施 工 安 全 技 术 规 程 》 JTJ076-95 。 1.8 技术标准： 公路等级：高速公路； 设计速度： 80km/h； 路基宽度： 24.5m； 设计荷载等级：公路— I 级 1.9 施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息。 三、编制原则 1、安全第一的原则 以“安全第一，预防为主”作为施