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施工组织设计的文字说明
一、编制依据
1. 招标代理方及××市交通局提供的招标文件。
2. 招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。
3. 招标代理方及××市交通局提供的补遗书。
4. 国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。
二、编制原则
1. 严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格
按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工
程质量优良。
2. 坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专
业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、
高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
3. 根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位
的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组
合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的
工程项目。
4. 积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、
加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发
挥科技在路桥施工中的先导作用。
××工程建设 (集团 )公司
二○○二年五月十九日
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1 工程概况
1.1 工程简述
××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善×
×的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。
××一级公路主线采用 4 车道,基宽度为 25.5 米;大、中桥、涵洞、路基设计
按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽— 20 级、挂车— 100 级标准。西司马港中桥、
立新河中桥共 2 座中桥,涵洞 56 道。
1.2 地形、地貌
本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层,表层 1.5—4 米为亚
砂土,下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦,海拔标高一般均在 4.5 米以下
(吴淞高程)。
1.3 气象
路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域,季风盛行,四季分明。冬季以寒冷
少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主,春秋两季为冬夏两季的交替时期,常出
现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。
1.4 主要工程数量
1.4.1 路基土石方工程
2 3 3
清理现场 215811m ,路基翻挖回填约 53953m 。路基填筑:填土方约 53 万 m 。
1.4.2 桥梁工程
本工程设中桥 2 座,西司马港中桥上部采用 3×25 的预应力空心板梁,下部采
用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为 3×20m 预应
力空心板梁。下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。
1.4.3 排水、通道及涵洞工程
本合同段共涵洞 64 道,其中φ 1.25m 钢筋圆管涵 26 道;φ 1.5m 钢筋圆管涵 28
3
道,盖板涵 8 道。 7.5 级浆砌片石排水沟约 12569m 。
1.4.4 防护工程
3 2
7.5 级浆砌片石 2989 m ;植草皮及播草粒
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