纯电动电机的匹配.pptVIP

纯电动汽车轮毂电机匹配示例;一、电动汽车的基本结构与驱动方式; 四种驱动方式代表着电动汽车的发展的水平和阶段，如机械驱动系统、机电集成化驱动系统就是在发展电动汽车过程中，直接用原有的传统汽车底盘和传动系统改装而成，仅仅是将动力源部分做了相应的改变；目前代表着电动汽车研究方向的驱动方式即为机电一体化驱动方式和轮毂电机驱动方式两种，这两类驱动方式的应用取决于电池技术的发展、电机本身的应用和电动汽车驱动管理系统的集成技术等。;二、轮毂电机的结构与工作特性;二、轮毂电机的结构与工作特性; 在直接驱动方式下 ，电机多采用外转子 (即直接将转子安装在轮辋上 )。为了使汽车能顺利起步，要求电机在低速时能提供大的转矩；为了使汽车能够有较好的动力性，电机需具有较宽的调速范围。直接驱动的优点有：不需要减速机构，不但使得整个驱动轮结构更加简单、紧凑，轴向尺寸也减小，而且效率进一步提高，响应速度也变快。其缺点是：起步、顶风或爬坡时驱动力偏小等。承载大扭矩时需大电流，易损坏电池和永磁体；电机效率峰值区域很小，负载电流超过一定值后效率急剧下降。此方式适用于平路或负载较轻的场合。;二、轮毂电机的结构与工作特性;三、电动汽车电机的匹配; 为满足汽车行驶中的需要，一般情况都是根据最高车速来选择在选择电机最大功率。 ;2、电机额定转速的选择 汽车在行驶过程中，正常情况下不可能长时间低速行驶，也不可能长时间高速行驶，所以我们以常规车速确定电机额定转速。;三、电动汽车电机的匹配;3、以额定功率/转速确定电机额定转矩;四、电动汽车电机选配实例;2、选配过程： ;四、电动汽车电机选配实例;兄弟们： 1、上述计算得出的方案可行吗？ 2、如我们改革设计方案变成四轮驱动呢？ 3、计算的结果到哪去匹配电机呢？;