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铁路工业自动化控制
设备行业分析报告
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目 录
一、行业监管及主要政策 3
1、行业管理体制 3
2、产业政策及规范 3
二、行业发展和竞争状况 4
1、行业竞争格局 4
2、进入行业的主要障碍 5
3、市场供求状况 5
4 、行业利润水平的变化 6
三、行业技术水平及周期性特征 6
四、行业与上下游的关联性 7
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一、行业监管及主要政策
1、行业管理体制
电气化铁路牵引供电调度管理自动化、 城市轨道交通综合自动化
领域属于工业自动化控制设备产业的细分产业之一 ——铁路专用设
备及器材、配件制造。行业主管部门为铁道部,负责全国铁路相关建
设工作的监督管理,负责监督、检查铁路相关建设项目招标投标、勘
察设计及施工等。
2、产业政策及规范
2004 年 1 月,国务院常务会议审议通过《中长期铁路网规划》,
并于2008年依据国务院批准的 《综合交通网中长期发展规划》 进行了
调整。根据《中长期铁路网规划》,到 2020 年,全国铁路营业里程
将达到 12 万公里以上,复线率和电化率将分别达到 50%和60%以上,
主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完
善、衔接顺畅的铁路网络。其中,建设客运专线 1.6万公里以上,规
划建设新线约 4.1 万公里,规划既有线增建二线 1.9 万公里,既有线
电气化2.5 万公里。
铁道部于 2002 年8 月24 日颁布的 《铁路建设工程招标投标实施
办法》对铁路建设工程施工、 监理及与建设工程有关的重要设备和主
要材料采购等招标投标活动进行了规范。 2003 年7 月31 日,铁道部
颁布《铁路建设管理办法》,在铁路建设项目的建设程序、项目管理
...
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机构及职责、招标投标与合同管理、勘察设计管理、施工管理、监理
管理、质量管理、安全管理、建设资金管理、竣工验收等方面明确了
相关主体的职责及标准。
铁路专用设备及器材、 配件的标准遵照有关行业规范执行, 主要
包括:
二、行业发展和竞争状况
1、行业竞争格局
根据铁道部《 2010 年铁道统计公报》,截至 2010 年底,全国铁
路营业里程达到 9.1 万公里, 比上年增加 5,661 公里、同比增长 6.6%,
里程长度居世界第二位;电气化铁路里程达到 4.2 万公里,同比增长
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19.1%;复线、电化率分别达到 4
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