在用国Ⅳ柴油车加载减速法排气烟度排放限值.docVIP

在用国Ⅳ柴油车加载减速法排气烟度排放限值.doc

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ICS 13.040.50 Z 64 备案号: DB22 吉 林 省 地 方 标 准 DB 22/ XXXXX—201X 在用国Ⅳ轻型汽油车稳态工况法排气污染物排放限值及测量方法 Limits and measurement methods for exhaust pollutants from in-service CHNⅣ light-duty gasolines vehicles under steady-state mode (征求意见稿) 201X- XX- XX发布 201X- XX- XX实施 吉 林 省 质 量 技 术 监 督 局 发 布 DB22/ XXXXX— 201X 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 检测项目 3 5 排气污染物排放限值和要求与合格判定 3 6 测量方法 5 单一气体燃料车和两用燃料车、全时四驱车辆以及装有主动型制动功能和扭矩控制功能车载系统的 车辆。 ............................................................................... 5 附录 A(规范性附录) 稳态工况法( ASM)测量方法 ....................................... 6 附录 B(规范性附录) 底盘测功机加载计算(等同采用DB22/T1536-2011) .................. 16 附录 C(规范性附录) 检测设备的标定和检查方法(等同采用 DB22/T1536-2011 ) ........... 18 附录 D(规范性附录) 稳态工况法( ASM)检测数据项(等同采用 DB22/T1536-2011).......... 20 附录 E(规范性附录) 检测结果报告格式 ............................................... 22 I DB22/ XXXXX— 201X 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准的附录 A 、附录 B、附录 C、附录 D 、附录 E为本标准的规范性附录。 本标准由吉林省环境保护厅提出并归口管理。 本标准起草单位:吉林大学汽车工程学院、长春汽车检测中心。 本标准主要起草人:郭建华、陶云飞、初亮、刘亚新、尹德魁。 本标准由吉林省环保厅负责解释。 本标准于 201X 年X 月首次发布。 II DB22/ XXXXX— 201X 在用国Ⅳ轻型汽油车稳态工况法排气污染物排放限值及测量方法 范围 本标准规定了装点燃式发动机在用轻型汽车稳态工况法( ASM )排气污染物排放限值及测量方法。 本标准适用于装用以汽油为燃料的点燃式发动机, 最大设计车速不小于 50 km/h 的 M 类和 N 类的在用 国Ⅳ轻型汽车。 本标准也适用于装用以液化石油气( LPG )、天然气( NG )为燃料的点燃式发动机,最大设计车 速不小于 50 km/h 的 M 类和 N 类的在用国Ⅳ轻型汽车。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 18285-2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法); GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类; HJ/T 291-2006 汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求; GB 18352.3 — 2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段); DB11/238 车用汽油。 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 轻型汽车 Light-duty Vehicle 最大总质量不超过 3500 kg的 M 1类、 M 2类和 N1类车辆。 3.2 M 1 、M 2、N 1 类车辆 Vehicle Of Category M 1,M 2 And N 1 GB/T 15089-2001 规定: M 1 类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过 1000 kg ,除驾驶员座位外,乘客 座位不超过 8个的载客车辆。 M 2 类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过 1000 kg ,除驾驶员座位外,乘客 座位超过 8个,且厂定最大总质量不超过 5000 kg 的载客车辆。 N 1类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过 1000 kg,厂定最大总质量不超过 3500 kg 的载货车辆。 3.3 在用轻型汽车 In-service Light-duty Vehicles 指已

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