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钢铁磷化液的使用技巧发布时间：2006-8-10 阅读：5678次 钢铁磷化是近年来推广普及的表面处理新技术。由于它的诸多优点，一问世即 受到人们的关注。它使用简单、不须加温（室温使用）、工作效率高、无三废 排放、可有效地改善工作条件，经济实用、不需专用设备、特别适用于小批、 零星工件的磷化工厂处理。因此深受广大用户的欢迎。钢铁磷化处理后的工件 为正黑色。正确使用药液处理的工件油黑发亮，药膜坚固，摩擦不掉，长期不 锈。达到令人满意的效果。 ????但是，在实际使用中，由于用户对此产品了解不足，使用不当，有时却难 以达到令人满意的程度。任何工作都有技巧，它来自对此事物的较深刻的认识 和了解。钢铁磷化液的使用也是如此，如使用不当就会使它的功效降低，甚至 达不到工艺要求。因此，深入了解其性能，正确使用钢铁磷化液就成了普及新 技术的重要问题。 ????钢铁磷化液使用中最关键的环节是工件的预先清洗，工件在磷化前必须用 除油清洗剂进行除油清洗（批量生产时可采用碱性煮沸除油），注意清洗液表 面漂浮的油膜不要在工件取出时再次污染工件。然后用浓度不低于 15%的盐酸 除锈，（看似无锈的工件也应在盐酸中进行表面‘活化’） 不能草率了事。否 则会影响磷化工部效果。 磷化中的问题大致有以下几种： 1、花斑现象;2 1、花斑现象; 2、膜层不牢; 3、‘变色’问题； 4、药液失效快。 为了使大家对此新工艺有较多了解，使这一简便易行的新工艺迅速普及。 现就上海光铧科技有限公司生产的钢铁磷化液的使用技巧加以介绍。该钢铁磷 化液呈弱酸性。正确使用可使工件表面形成坚固的黑色氧化膜，其坚固程度可 与传统的‘煮黑’工艺相媲美。 ??一、避免出现花斑现象： ????在磷化中较常遇到的问题就是工件表面在磷化后颜色不匀，严重的甚至有 明显的花斑现象。此现象主要是由以下几种原因造成的： 工件表面预处理不好，没有彻底清洗干净。有残留的油渍或锈斑。 ????解决此现象的办法是：在磷化前对工件进行彻底的除油清洗。并注意避免 二次污染，不要带油污手套拿取清洗后的工件。 ????二是用盐酸清除工件表面的锈迹和氧化层，使表面活化。在水洗后立即进 行磷化处理。 （建议用 15％以上浓度的盐酸水溶液清洗工件，市售工业盐酸浓度一般为 30％左右） 在磷化过程中工件紧压在一起，妨碍了药液与工件表面的均匀接触。也易 造成花斑现象。 ????解决此问题的办法是 尽量使工件表面都能均匀接触药液。对于较小的不宜 分别吊装的工件可用网篮盛装，在磷化处理中随时抖动网篮，尽量使全部工件 都能均匀接触药液。 在刚刚磷化后的工件有轻微发花时，可不作处理，本药液有自身修复 功能，工件放置 24 小时后颜色会自动变得均匀。对严重花斑的工件须重 新进行脱膜处理后酸洗，才能再次进行补救磷化处理。 ????二、让磷化膜更牢固 磷化膜可摩擦掉，擦后工件颜色明显变浅。此现象是由于工件的除油清 洗不彻底，或存在二次污染现象。机加工的工件都必须进行清洗（因机床润滑 液中即含有油脂）。砂纸打磨无法代替酸洗除锈。 磷化膜可摩擦掉，擦后工件颜色仍是黑色。是因磷化处理时间过长，致 使工件表面的磷化层过厚。形成一个磷化浮层，故附着力差。 解决办法是 ：在工件达到要求黑色时及时取出工件，工件在脱离药液后的一段 时间内会继续反应使工件表面进一步黑化。这样既节约时间又可增长药液的使 用寿命。 工件酸洗后水洗不彻底，将残余酸液带到磷化液中，造成反应过快。严 重时会影响药液使用。 解决办法是 ：工件在酸洗后要用水冲洗干净。再进行磷化处理。除油后水洗、 酸洗后水洗、磷化后水洗不要用同一个水池，并尽量用活水冲洗。 磷化工件表面有浮锈也是造成磷化膜不牢的原因之一，工件在酸洗、水 洗后应立即进行磷化。 钢铁磷化液磷化后的工件在 24小时内仍在进行后期反应。 因此检查磷化 膜的附着力应在 24 小时后进行，随着后效时间的延长膜层的附着力会越来越好。 三、避免工件磷化后‘变色 钢铁磷化液改变工件颜色的原理是氧化反应，所以磷化后的工件须即时进 行脱水封闭。如果磷化后的工件不及时浸油封闭，已活化的元素和空气继续反 应便会出现变色现象。用厂家特制的‘脱水油封闭效果最好。它可将工件表 面的水分子较好地‘置换掉，并代之以油膜保护工件。如果没有专用的脱水 油，可将机油加热至200C左右（油的沸点一般为300C）浸泡工件代替。封闭 后的工件颜色可保持长期幽黑发亮。 磷化后的工件‘生锈一般是以下原因造成的： 磷化后的工件不进行浸油脱水处理会很快变色，甚至整体变为黄色（好 似生锈）。因此， 磷化后的工件一定要进行脱水处理 （在脱水油中浸泡 5-10 分 钟）。但既使已暂时变色的工件，浸油后仍会变黑。 磷化后的工件用一般油脂涂覆未进行脱水防护处理，使工件表面的水分 子被封在