城轨道交通概论_1.ppt

城市轨道交通概论 城市轨道交通概论 第一章 大家来这里读书的目的是什么？ 我们到底需要什么？ 为了目标我们现在能做什么？ 你处在哪一层？ 在市场经济环境下，我们该做什么？ 你能得到的正比于你能为社会提供的。 要使你的收益 - 付出比最大化，在其他因素相 同的情况下，就必须寻找人才稀缺，新兴的行 业来进入。 在读书的年龄，利用一切可以利用的资源，尽 量高地提高自身价值（身价）。 城市轨道交通行业特点 属于新兴行业 —— 国外 19 世纪就开始建设， 我国在改革开放以后才开始。 人才极度稀缺 —— 国内只有几所大学有这个 专业。 市场潜力巨大 —— 和长途铁路相比， 短途没有航空与之竞争。 城市轨道交通有什么优势？ ? 城市轨道交通和其他公共交通相比，具有 以下特点：用地省，运能大，轨道线路的 输送能力是公路交通输送能力的近 10 倍。 每一单位运输量的能源消耗量少，因而节 约能源；采用电力牵引，对环境的污染小。 ? 中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格 昂贵，地方财力难以承受。尤其是一些通过国外贷款建 设轨道交通的城市，限于贷款条件规定，必须要用相当 一部分贷款用于购置贷款国的设备产品。自从实施城市 轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成 绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，如南京浦镇客车厂与 法国阿尔斯通公司合作，生产的地铁车辆供上海轨道交 通 3 号线使用；大连机车车辆厂生产的轻轨车辆，供大 连的金石滩 - 黑石礁轻轨使用；长春客车厂生产的时速 100km 的轻轨车辆，供天津滨海轻轨使用；四方机车车 辆厂生产的地铁空调车辆，供北京地铁八通线使用。虽 然取得了比较大的进步，但面对国外厂家的激烈竞争， 国内厂家仍需努力。 ? 总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展 阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨 道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的 加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建 设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金 的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨 道交通建设领域。目前，外资主要以设备供应和 技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营 资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国 城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加， 外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种 必然趋势。 即将建设轨道交通系统的城市 ? 北京、上海、天津、广州、南京、深圳、 武汉、西安、重庆、成都等 15 个城市是中 国国内第一批被批准建设轨道交通的城市。 第二批经国家同意开展申报的城市包括郑 州、长沙、昆明、南宁、福州、宁波、大 连、无锡、东莞、南昌等 10 个城市 什么是城市轨道交通？ ? 作为城市公共交通系统的一个重要组成部 分，在中国国家标准《城市公共交通常用 名词术语》中，将城市轨道交通定义为 “通常以电能为动力，采取轮轨运转方式 的快速大运量公共交通之总称。 ? 目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁 路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型， 号称“城市交通的主动脉。