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亚控楼宇行业应用案例
——某高铁站 BAS 系统介绍
1、 项目概述
某高铁站地上三层, 地下三层,站房面积 7.4 万平方米,同时可容纳 9000
余名旅客候车,高架候车厅约 2 万平方米,站台雨棚面积 5.95 万平方米,总建
筑面积达 28 万余平方米。作为现代化的高铁站,为了满足车站内的环境与空气
条件,其内设计了公共区通风空调系统 /设备管理用房通风空调系统、隧道通风
系统、排水系统、变配电、电 /扶梯系统、冷热源系统、照明系统等。
高铁站 BAS(Building Automation System ,建筑设备自动化系统 )采用亚控
高端 KingSCADA 平台实施,运用系统集成技术将高铁建筑物内的各种设备实施
综合自动化监控与管理,确保整个系统和其中的机电设备处在最佳的工作状态,
从而保证系统运行的合理性, 以期提供一个安全、 高效、便捷、舒适的公共环境。
同时 BAS 系统还能够对在地下车站发生火灾事故的情况下,执行相应防灾和阻
塞模式,使有关救灾设施按照设计工况及时有效地运行, 充分发挥各种设备应有
的作用,保证旅客的安全。
2、 高铁站 BAS 系统实现功能
2.1 主要功能
BAS 系统对车站内空调、冷热源、变配电、照明、给排水、电扶梯等系统
中的机电设备进行检测与控制,实现车站内机电设备安全、高效、协调地运行,
保证车站环境质量, 以期达到最佳的节能效果, 并在突发事件时指挥环控设备转
向特定模式,为旅客及公共环境提供安全保证。 BAS 系统主要功能如下:
车站内机电设备监控;
机电设备故障预警,统计设备累积运行时间;
对车站环境参数(温、湿度)及水系统运行参数进行检测、分析及报警;
消防联动;
运行时间、故障停机、启停、故障次数等统计;
管理资料并定期打印报表;
能源管理。
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..
2.2 高铁站 BAS 系统组成
(1)公共通风空调系统
(2)设备管理用房通风空调系统
(3)冷热源系统
(4)给排水系统
(5)隧道通风系统
(6)照明系统
(7)电扶梯系统
(8)变配电系统
(9)消防系统
(10)视频监控系统
3、 某高铁站 BAS 系统网络结构
集中 控管理中心
KingSCADA工程师站 KingSCADA操作员工作站 KingSCADA操作员工作站
Web客户端
防火墙
手机浏览
Web服务器
KingHistorian
冗余
集群
冗余
历史数据服务器 系统数据与应用服务器
集成网
IOServer
IOServer
Modbus TCP
串口服 器 串口服 器 串口服 器
Modbus RTU
DDC ? DDC ? DDC
图 1 BAS 系统网络结构图
4、 系统方案亮点
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火宅报警与空调通风系统联动
能源管理模块化
照明系统灯光定时、分批群控
手机移动客户端浏览
时间表管理,根据冬夏时令,调整设备运行自动开启时间
5、 系统效果
图 2 系统总貌
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图 3 照明系统
图 4 冷热源系统
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图 5 给排水系统
图 6 空调系统
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图 7 配电系统
图 8 能源管理
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..
图 9 能耗分析
6、 总结
随着中国经济飞速发展,高铁建投使用越来越普遍,出行乘坐高铁的旅客
也越来越多,如何提供一个舒适、安全、高效、绿色的车站环境是非常值得考虑
的问题。高铁站 BAS 系统是计算机、通信、网络、自动控制等多项技术交叉发
展的产物,通过将车站建筑内的空调、冷热源、给排水、照明、电梯、消防等众
多分散设备的运行、安全状况进行统一集中监视、管理,节省人力资源,提供维
护人员工作效率;通过对环境参数的检测,对能耗进行统计分析,控制通风、空
调设备优化运行,提高站内整体环境的舒适度,降低能源消耗;消防联控,保证
了公共场所安全。
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