丹阳汽车零部件产业的忧思.docVIP

丹阳汽车零部件产业的忧思 作者：苑柠 前言 07年5月份，上海联纵智达咨询机构汽车零部件产业研究中心组织对丹阳汽车零部件产业的进行为期一个月实地调查研究，访谈了众多企业，不禁惊讶于如此穷乡僻壤之地能够形成如此规模的产业集群、迸发着如此蓬勃的生命力，在敬佩之余，对其发展中的一系列不足而深深感到忧虑。或许本文有些言辞激烈，但所谓爱之深，言之切，希望能够对当地企业发展有所警示。 丹阳零部件产业，看上去很美 近年来，丹阳的整体经济和社会事业获得了蓬勃发展，形成了眼镜、汽车零部件等优势行业。仅目前丹阳共有的注册汽车零部件注册企业共约近1000家左右，其中新桥目前注册企业超过300家，其中近八成为汽配生产企业，年销售额过1000万的厂家在三五十家，而其中几乎都是以为主机厂配套生产的厂家，其余的多为二级配套厂；界牌目前注册企业已经超过600家，70--80%为汽配生产厂家，但是年产值过亿的只有2家，即使有一定规模的，年产值也只在1000万-5000万，其余多为家庭作坊式企业。用一句话形容的话就是：一切看上去很美。但是美丽的光环背后却隐藏巨大的隐忧。 丹阳零部件产业，红旗还能扛多久 人无远虑，必有近忧，丹阳在创造巨大的老板群的同时，我们也发现丹阳零部件企业发展的不足和面临的挑战。 丹阳零部件的发展模式的基本特点是：以家庭经营为基础，以家族成员为骨干，以关系为导向，以农村能人为骨干的家族模式。然而，