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桥梁测量施工方案 桥梁测量施工方案 1 桥梁测量施工方案 一、工程概述 ** 桥梁工程，桥梁中心里程号 K5+315，设计桥梁长为 56 米，分左 右幅及中幅桥，其中左、右幅桥宽为 12.25 米，中幅桥宽为 32.5 米， 引道长为 394 米，结构及宽度同道路工程。采用双向八车道（含非机动 车道）对称布置，其中外绿化带 2*3.75m+人行道 2*3.5m+非机动车道 2*4.5m+侧绿化带 2*7.5m+行车道 2*12m+中间绿化带 7.5m。 桥梁范围有小河沟、池塘等地表水系较发育。多为农田、池塘、果 林、花圃 , 这给测量工作尤其是控制点的加密路线布设增添很多困难。 二、施工测量要求 桥梁工程要求的施测精度很高，施测的周围环境和条件复杂，必须 精心实测和整理成果，作业要求和测量成果必须满足《工程测量规范》 （GB50026—93）及《城市测量规范》相关测量技术规定要求，并且要 快速准确，确保满足施工进度要求。 据业主移交的导线点、水准点及有关测量资料，在开工前先进行检 查、核对及复测、闭合后，并经现场监理工程师复核认可后，选定有利 于道路定位的导线点作为控制点。同时，在施工区域附近不受干扰处设 置若干加密控制点， 使加密后的控制点与导线点组成一个闭合的控制网 络，控制点用混凝土进行加固。 1、根据设计资料以三维坐标放点。导线全长闭合差应满足 1/T ≤ 20000。 2 桥梁测量施工方案 2 、做好本桥的施工测量，同时必须与邻近道路工程标段进行贯通 联测，保证工程测量工作的相互衔接。 3、根据监理工程师的指示编制并上报施工测量方案设计。 三、控制测量 **2009 年 9 月 14 日施工控制平面及高程控制移交给我项目部，我 项目部于 2009年 9 月 15 日对移交的测量控制点进行了复测及加密工作， 本项工作完成后，按要求进行四级复测。 1、平面控制测量 设计院本次移交的平面控制点共 21 个 GPS点（如下表）。 ** 工程二期扩建工程平面控制点一览表： 经过对以上的平面控制点的边角的几何关系进行了复测。 根据移交 的控制点位置关系，布设成一条附合导线路线，水平角观测四测回，往 返测距两测回。测角中误差≤± 2.5 ″，最弱点的点位中误差≤± 10mm， 相邻点的相对点位中误差≤± 8mm，导线全长相对闭合差大于 1/35000 ， 角度闭合差不大于± 5 L ″ （L 为导线观测角个数） 。各项标准均符合施 工规范设计要求。 复测工作结束后，再布设加密网，以便于本标段的施工。根据本标 段的工程特点，保证贯通误差不超限。由于所移交的的平面控制点相互 间的间距都在 500 米左右，所以我项目部需再作平面控制点的加密工作， 加密点测量成果使用认可的平差软件进行严密平差， 精度评定均满足相 关规范要求后方可作为施工控制点使用。 3 桥梁测量施工方案 本次移交的平面控制点共