华威驰田观澜物流仓储中心项目立项申报建议书.doc

审核通过，存档整理。 受控资料，禁止外传 一、 项目的基本概抵 本项日位于深圳市观澜黎光工业园内，本项目基地总占地面 积约3万平米，分为南北A、B两区，北区为A区，拟建为特 种车辆检测中心，占地约4500平米右，南面B区为本项目的 主体，拟建为4至5万平米的现代化立体式综合仓储中心， 基地内设有配套的办公宿舍。基地南北两面均有道路通达， 南面为12米宽新修道路。北面为已有道路，西面紧邻自然山 体，东曲为其他工业川地。周边的环境良好，交通便捷。 二、 项目的优势 区位优势 黎光工业园位于观澜街道办黎光村居委、泗黎路边，距梅 观高速公路观澜出口约五分钟车程，距莞深高速塘厦镇大坪 出口仅5公里，距离机荷高速与即将修建的深圳环城高速也 近在咫尺。到深圳市区和皇岗口岸、宝安机场、平湖国际物流园、 盐田港等重要的物流中心均在30分钟车程内。交通非常便利快捷, 且能够辐射东莞、惠州、广州等珠三角大型城市。与观澜龙岛高 尔夫球场一墙之隔，环伴为邻。园区内有新科工业园，硅谷动力 丁业园等多家大型丁业企业。因此项目基地的地理条件非常优越, 项目的区位优势非常突出，作为物流仓储中心的地点绝对是上佳 位置。 政策优势 深圳市地处广东省南部，珠江口东岸，毗邻香港。辽阔海域 连接南海及太平洋，有三个陆路口岸，是中国唯一同时拥有海陆 空铁口岸的城市。据介绍，深圳市现代物流业的发展先后经历了 三个不同的阶段：上世纪80年代是深圳物流业的起步探索阶段; 上世纪90年代深圳实施以港强市、双港起飞，物流业处于战略发 展阶段;进入21世纪后，深圳现代物流业确立为深圳市经济支柱 产业之一，开始腾飞。特别是近几年，深圳市物流业实现了质的 飞跃。从2004年到2009年，深圳社会物流总额从12, 417. 50亿 元增加到22, 957. 57亿元，年均增长率为10. 79%0 2009年，深 圳市物流业增加值达789亿元，占全市GDP比重的9. 6%,同比增 长了 7. 5%;物流总费用达1238亿元，占全市GDP比重的15. 1%, 同比增长了 5.1%;物流总产出达1981亿元,同比增长了 7. 5%。因 此无论从政策面还是社会发展的市场需求，本项目的以现代化的 物流仓储中心的定位优势是符合政府和社会发展需要的。 三、项目市场基本定位与服务范围 根据现代物流中心的主体，物流中可以分为很多种类: MDC (Distribution Center buiIt by Maker) ——由制造商所成立的物流中心 WDC (Distribution Center built by Wholesaler) ——由批发商或代理商所成立的物流中心 Re DC (Distribution Center bidlt by Retailer) ——由零售商向上整合所成立的物流中心 TDC (Distribution Center bidlt by Trucker) ——货运公司所成立的物流中心 RDC (Regional Distribution Center) ——区域性的物流中心。负责特定小区域的物流中心 FDC (Frontier Distribution Center) 货品暂时存放的转运站。 大车辆转载或小车辆的中继站。 根据本项目的相关条件，本项目初步可定位为RDC或FDC。 众所周知，现代物流业已经成为21世纪的新兴产业和国民经 济的新的增长点，随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被称 为“第三利润源泉”的现代物流在全世界范围内广泛兴起。现代 物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全 过程。现代物流管理采用信息技术将运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等方面的有机结合，形成完整的供应链，极大的加速 了物品流通速度和降低了运营成本，提高了经济效益。现代物流 特征可以概括为以下几个方面： 物流系统化 物流总成本最小化 物流信息化 物流手段现代化 物流服务专门化 物流快速反映化 物流标准化 物流自动智能化 作为现代物流仓储项目，其提供的产品是现代物流相关的各项服 务，本项目提供的服务主要是现代化仓储设施出租服务及仓储现 场的货物分发、包装、补货、装卸等现代化信息管理服务。 1=四、现代物流仓储中心的基本内涵与基本流程 1= 四、现代物流仓储中心的基本内涵与基本流程 现代“仓储”不是传统意义上的“仓库，、“仓库管理二而是在经 济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓 储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是warehous ing”，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形 的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送 及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。从这个概念 可以看出，仓储有以下五个基本内涵： 1、