新旧版防止船舶垃圾污染规则差异.doc

新旧版防止船舶垃圾污染规则差异对比 一、 新版防止船舶垃圾污染规则简介： 国际海事组织海上环境保护委员会第 62 届会议于 2011 年 7 月 15 日以第 MEPC.201(62) 号决议通过了《经 1978 年议定书修正的 1973 年国际防止船舶造成污染公约》 》（下称《防污公约》 ）附则 V 的修正案。根据《防污公约》 第 16(2)(f)(iii) 条和第 16(2)(g)(ii) 条的规定，上述修正案已于 2012 年 7 月 1 日被视为默认接受，并将于2013 年 1 月 1 日生效。下列是新旧《防止船舶垃圾污染规则》差异对比。 二、定义 新 旧 1. 动物尸体 1. 垃圾 2. 货物残留物 2. 最近陆地 3. 食用油 3. 特殊区域 生活废弃物 在航 渔具 固定或浮动 食品废弃物 垃圾 焚烧炉灰 最近陆地 操作废弃物 塑料 特殊区域 三、适用范围 新 除另有明文规定外，本附则须适用于所有船舶。  旧 适用于一切船舶 四、一般规定 新  旧 1 除本附则第 4、 5、6 和  7 条另有规定外， 禁止排放任何垃圾入海。  无 2 除本附则第 7 条另有规定外， 禁止排放任何塑料入海，包括但不限于合成绳、 合成纤维渔网、塑料垃圾袋和塑料制品的焚烧炉灰。 3 除本附则第  7 条另有规定外，禁止排放食用油入海。 五、特殊区域之外排放垃圾 新  旧 食物废弃物： ≥ 3nm，经粉碎或研磨，通过筛眼≤ 未经上述处理的， ≥ 12nm 货物残留， ≥ 12nm，对海洋无害 动物尸体，远离最近陆地  25mm  1 塑料不得入海 下述垃圾 垫舱物料等， ≥ 25nm 食品废弃物和其他垃圾，  ≥ 12nm 含清洗剂的清洗水直排，但对海洋无危害  食品废弃物和其他垃圾，≥ 通过筛眼≤ 25mm 3nm，经粉碎或研磨， 混合垃圾，按最严格的要求排放  2 混合垃圾，按最严格的要求排放 在航 六、固定或浮动平台 新 平台包括其停靠船舶或距其 500 米范围内其他船舶， 禁止排放任何垃圾 平台包括其停靠船舶或距其 500 米范围内其他船舶，  旧 与新规定同 对处理垃圾的特殊要求 12nm，排放食品废弃物，经粉碎或研磨，通过筛眼≤ 25mm 七、特殊区域内排放 新 在航：  旧 定义特殊区域 食品废弃物≥ 12nm，经粉碎或研磨， 通过筛眼≤ 25mm；南极区域禁止外来禽产品， 除非无菌处理过 货物残留 。货舱洗舱水，对海洋无危害 。出发港，下一港，航区都在特殊区域内 。无足够接收设施 。满足上述三点， ≥ 12nm，排放  除第 6 条规定外（例外） 禁止入海 一切塑料 一切其他垃圾，纸，破布，玻璃 食品废弃物， ≥ 12nm 泛加勒比海区域 清洗水，对海洋无害，排放 南极：  混合垃圾，按最严格的要求排放 港口有往来南极船舶的，接收垃圾，不得延误 船上有足够空间容纳垃圾，离开后排放至接收设施混合垃圾，按最严格的要求排放  接收设备： 南极区域 八、例外 新 第 3， 4，5， 6 条不适用： 为海上人命安全  旧 第 3， 4， 5 条不适用： 为船上人员安全或救护人命所必需 意外落失，并已采取合理措施的 渔具意外落失 为保护海洋环境，船舶，船员而抛弃渔具  由于船舶受损而溢漏，采取措施 合成渔网意外失落 在航，若食品废弃物对船上人员带来健康威胁时， 4， 6 条不适用 九、接收设施 新 设置足够接收设施，不得延误船舶 设施不足情况通知海事组织，转告缔约方 特殊区域内的接收设施：  旧 第 3， 4， 5 条不适用： 为船上人员安全或救护人命所必需 由于船舶受损而溢漏，采取措施 海岸线与某一特殊区域相邻的缔约方 海事组织在接收到足够通知后，确定特殊区域生效日期， 在此之前，排放垃圾按特殊区域外规定 合成渔网意外失落 十、垃圾记录簿 新 垃圾分类：  旧 垃圾分类： A.  1. B.  2. C.  3. D.  4. E.  5. F.  6. G.  表格 H. I. 表格 旧 日期 / 时 船舶位 倾倒入海垃圾估算量（ ） 间 置 分类分类分类分类分类分类分类  港 口 接收 设施 焚烧的 证 书或其他 船舶处 垃圾估 签字理 的 垃圾 估算 算量量（）  / 2  3  4  5  6  分类  1  其他 新 日期 /时间 船舶位置 / 种类  排放或焚  向海中  向接收设  焚烧  证书 / 签名 说明（如：  烧估算量  施 意 外 落 失） 十一、新《防止船舶垃圾污染规则》中船舶垃圾排放应符合下列要求。 除了固定或浮动平台以外的所有船舶 4） 固定或浮动 垃圾种类 1） 特殊海域外 （距海岸的最近 特殊海