技术培训课后笔记.docVIP

通过学习，对“单车核算”、“设备管理信息系统”、“流动机械gps监控系统”有了进一步了解，结合实际工作，收获很大。 单车核算 单车核算工作对降低成本，增加利润是非常重要的，做好单车核算管理，有以下几方面的意义： 有利于分析设备的技术状况 有利于对设备进行投入产出分析 有利于分析设备选型的合理性、科学性 有利为设备年度维修及材料费用预算提供依据 有利于促进节能减排 有利于为各级领导决策提供依据 通过学习，结合实际岗位，降低设备成本的措施 加强故障管理 完善制度、加强考核，从制度上激励维修人员做设备的清洁、润滑、调整、紧固、防腐等基础工作 加强“车为单元”管理，让司机有爱设备的意思，严格执行操作规程，不超负荷作业、不带病作业 强化制度规定，组奥好设备状态监测和故障诊断技术，掌握零部件的劣化程度，合理及时的予以修复或更换，比如说关键部位的轴承，需根据使用寿命和使用状态及时更换，避免故障。 设备的改造，结合日常管理，加强维修的分析总结，发现不合理的部分，需进行局部的改进来提高设备管理水平。 提高设备维修质量，优化维修工艺，提高维修人员的责任心和技术素质，提高维修质量。 提高操作、维修的技能，加强对司机、维修工进行各种形式、不同等级的技术培训，提高其业务能力。 做好点检和状态检测控制，做好预控、预修。 润滑管理 “油比铁便宜”，润滑油的选择，润滑工作的好坏会影响到各零部件的工作可靠性和使用寿命。 合理选用种类合牌号：不同部位、不同季节以及不同工作条件，我们要选择最经济、最有效的种类、牌号和型号。 要严格执行各个机构，如液压站、减速箱、润滑点等油质的监测、抽样化验，根据化验结果决定是否更换和延长使用期，同时及时更换滤清器，保证设备的正常润滑功能。 轮胎的合理使用 现在我们轮胎价格很高，一条轮胎13000元左右，占维修成本的10%—20%，因此，正确地使用和保养轮胎，延长轮胎的使用寿命，对降低设备的运行成本具有重要的意义。 1、最适宜的轮胎气压：在一定的再和和使用条件下，最适宜的轮胎气压，可使轮胎的使用寿命最长，轮胎超载或气压不足时，轮胎肩部分的磨损剧增，胎压过高，单位压力增高，使胎冠部分磨损增加，此外还易引起胎冠爆破，比如说冬季、夏季轮胎气压的变化 ，要及时充放气，保证轮胎气压，提高寿命。 行走大车机构技术状况要良好，该机构状况不良，会使轮胎磨损增加。 司机驾驶技术对轮胎寿命的影响：驾驶操作不当，如起步过猛，行车中经常使用紧急制动，是轮胎的轴向压力增加，胎面磨损加剧，因此加强对司机培训和责任心教育，使其合理使用设备。 钢丝绳的合理使用 钢丝绳是港口设备的重要构件，它的选用、安装、使用和保养等过程，将直接影响到钢丝绳的使用寿命，设备的使用性，同时会严重的影响到安全性能，稍有不当，将会对企业和职工个人带来不可挽回的损失，所以加强设备管理人员的责任心相当重要。 钢丝绳的合理选择，才会取得最好的经济效果 钢丝绳使用中的维护十分重要，做好这方面的工作，不但能延长使用寿命，而且能提高工作效率，防止事故的发生。 随着使用时间的持续，钢丝绳将会出现各种损伤现象，因此日常检查工作一定不能放松，比如说磨损、断丝、锈蚀、油脂、变形以及其绳末端固定部分的检查，作好记录，如有超标，一定要及时更换。 学用结合，立足岗位，把所学知识带回去，知道下一步工作，把工作做得更好。 破解“五大难题”与技术创新 通过学习，收获很大，在破解“五大难题”、“工属具革新”、“装卸工艺改进”等方面都学到了很多东西。 破解“五大难题” 我们破解“五大难题”，就是要一切从实际出发，从实际开始，无论作什么事，从实际出发就不会有大的错误，就不会有大的毛病，所以我们就是要把握住创新的方向、把握住改革的方向。 创新不是摆花架子，是要好吃好用，就是实实在在解决我们发展中遇到的难题，是要用实践来检验，目的在于发展、在于提高来到生产率，在于提高人的精神状态。不在于项目规模大小、技术繁杂程度的高地，只要能解觉实际问题、满足市场和客户需要，能确保安全、降低劳动强度、提高生产效率、促进节能减排、缩短员工在港时间的都是创新，所以说创新不是高不可攀，不是一时一事、一个领域的事 ，而是一个企业全方位、全过程的事，不是少数人的事，而是多数人的事，就在每个人的身边，创新就无处不在，人人都能出成果。 同时创新要有服务意识，技术创新要服务于破解“五大难题”，要坚持以服务为中心，技术服务于市场、服务于生产，科技人员服务于装卸一线。我们领导干部服务于技术创新就是要营造好一个鼓励创新、激发员工热情的氛围，激发人才回报港口、干事创业、创新创造的热情和激情，我们作为一名设备管理人员，一定要认清形势，坚定信仰、感恩港口、回报港口，立足岗位，以解决实际问题、促进港口发展为目标，学习新技术，提高新本领，在破解“五大难题”方面做出成绩，要以轮