储油罐的变位识别与罐容表标定数模优秀毕业论文定稿.pdfVIP

储油罐的变位识别与罐容表标定 摘要 通常加油站的地下储油罐都是通过预先标定的罐容表进行实时计算，以便得 到罐内油位高度与储油量的变化情况，然而， 储油罐在使用一定时间后， 罐体会 因地基变形等原因发生变位， 因此需定期对罐容表进行重新标定。 本文针对这一 情况，建立了储油罐体积积分模型， 综合运用立体几何、 微积分、数据拟合、MATLAB 编程、 EXCEL表格等知识，研究解决了储油罐的变位识别与罐容表标定问题。 针对问题一，我们用了数学中的积分原理和几何知识建立了图像处理模型 【1】 。在对图像处理模型改进的基础上建立了体积积分模型 [ 2 ] 、理想模型 [ 3] 。对模 型进行了合理的理论证明和推导， 得出了理想状态下变位前后罐内油量和油位高 度的函数关系式，储油罐变位前的函数关系为 2 h 2 a 2 v h S 0 h L 2 L 0 a 2 y b dy b 储油罐变位后的函数关系为： h S0 h cos dh (0 h h ) 1 0 cos( / 2 ) h h S0 S0 L tan h cos cos v h dh v ( h h h ) 10 1 2 h 1 cos / 2 h h1 ab S0 h cos v3 dh v20 h2 h h3 h2 cos / 2 然后借助于 MATLAB软件，对附件中所提供的数据进行处理，并分别绘制变位 前后实测值、理论值的图像，编程得出罐体变位后油位高度间隔为 1cm的罐容表 标定值。 通过比较图变位前后实测值、理论值的图像，可以得出变位后的关系图 像相对于变位前的曲线变化缓慢， 即变位后据预先标定的罐容表所测得的油位高 度高于实际油位高度， 等同于罐容表的刻度标记值偏大， 应在保持分度值不变的 情况下加大刻度间距或是在保持间距不变的情况下减小分度值。 针对问题二， 针对问题 2 我们同样运用了数学中的积分原理和几何知识建立 了图像处理模型。 在对图像处理模型改进的基础上建立了体积积分模型、 理想状 态模型。对模型进行了合理的理论证明和推导， 得出了理想状态下变位后罐内油 量和油位高度的函数