大平、陈家山矿瓦斯事故研究与反思.docxVIP

两起煤矿瓦斯事故分析与反思 煤矿瓦斯灾害，是我省煤矿安全管理的一个重点， 从我省情况看，有煤与瓦斯突出矿井、高瓦斯矿井，低 瓦斯矿井中有高瓦斯区、瓦斯异常区，有的出现过 [ 瓦斯 动力] 现象。尤其是在济宁 , 枣庄新投产的部分矿井中煤 层由于受火成岩侵入产生 [ 高瓦斯包 ] ，在瓦斯抽放和火 与瓦斯并存治理技术方面我省刚起步，这些对矿井安全 生产形成潜在的威胁。下面通过分析两起煤矿瓦斯爆 炸、突出事故，并结合我省实际，进行认真分析和反 思，希望能引起大家的共鸣和思考。 一、河南大平煤矿 2004 年“ 10.20 ”特别重大瓦斯 爆炸事故 ＜一）矿井及事故简况 大平煤矿隶属于郑州煤业 ＜集团）有限责任公司，是 省属国有企业。矿井位于河南省登封市与新密市交界处 ＜ 郑州市西南60 km）。井田东西走向长 5 km,南北倾斜 宽2 km,面积10 km2。1982年开始建井，1986年建成 投产,原矿井设计生产能力 60 万吨/ 年。 2000 年、2001 年分别进行了矿井通风系统、提升系统改造， 2003 年矿 井核定生产能力 130万吨/ 年。矿井采用立井单水平上下 山开拓方式。矿井开采煤层为二 1 煤，煤层厚度变化较 大，厚度1.1?30 m,多为5?7 m,煤层倾角浅部大、 深部小，一般7?19°。煤层直接顶为砂质泥岩，老顶 为砂质泥岩或泥岩。 2003 年瓦斯等级鉴定结果：绝对瓦 斯涌出量为 26.16 m 3/min ，相对瓦斯涌出量为 11.47 m3/t ，瓦斯等级为高瓦斯矿井。煤尘具有爆炸性，爆炸 指数为16.2%。煤层不易自燃 ＜自燃等级为皿）。 矿井采用抽出式混合通风方式；有两个回风井，其 中西风井担负 13， 15， 11 采区和 21 下山的回风，风量 为5536立方M/分。井下建立了局部瓦斯抽放系统，对 13、 16 两个采区进行瓦斯抽放；矿井安装有 KJ90 安全 监控系统。 2004年 10月 20 日 22时 09 分， 21 岩石下山发生了 煤与瓦斯突出事故，突出瓦斯逆流进入西大巷主要进风 流中，导致 13、 15 采区巷道和工作面的瓦斯浓度突然上 升，并造成西大巷局部地段和 13 采区瓦斯浓度达到爆炸 浓度。 10 月 20 日 22 时 40 分，在西大巷与 11 轨道石门 交汇点附近的西大巷内，由架线电机车电火花引发瓦斯 爆炸，传播到 13 采区，波及 11、 15 采区、西大巷、 21 岩石下山和西翼回风巷道 这起特大型煤与瓦斯突出和特别重大瓦斯爆炸事故 造成 148人死亡， 32人受伤。 煤与瓦斯突出地点、时间、类型、强度 1、突出地点 21轨道下山岩石掘进工作面 ＜标高-282m,距地表垂 深 612m）。 2、突出时间 2004年10月 20日 22时 9分。 3、突出类型 特大型煤与瓦斯突出。 4、突出强度 突出煤岩量为 1894 t（ 其中煤 1300t＞ ,突出瓦斯量 约为 25万 m3。 瓦斯爆炸时间、爆源点、引火源的确定 1 、瓦斯爆炸时间 据矿井安全监控系统运行记录,确定引发瓦斯爆炸 时间为 2004年 10月 20日 22 时 40分。 2、瓦斯爆 ＜火）源点 瓦斯爆炸爆 ＜火）源点在西大巷与 11 轨道石门交汇 点附近的西大巷内。 主要依据是： 1 爆炸力作用方向以该点为爆源点，分别指向西大 巷的东、西两个方向和 11 轨道石门的南向。 2 该点有引爆火源，引火源是架线电机车取电弓与 架线产生的电火花。 事故抢救过程 10 月 20 日 22 时 47 分，郑煤集团大平煤矿突然发 生岩巷特大瓦斯事故。当时正在井下作业的 446 名矿工 中，有 298 名安全升井 其中 21 人受伤）， 148 人被困 井下。至 10 月 21 日 23 时，已发现 62 人遇难 其中 55 人因窒息死亡），另有 86 人下落不明。据初步了解，此 次矿难遇难及被困人员主要是河南籍职工，其中9 5% 的人员为农民合同工。 据矿井瓦斯监测系统显示，在井下 21 岩石下山处， 21 回风下山岩巷掘进工作面，从 22 时 09 分 53 秒监测 到瓦斯，至 22时 39分 45 秒 13121采煤工作面回风流瓦 斯浓度达 6.3%，短短 29 分 52 秒时间，共突出瓦斯纯量 6.1万立方M，并迅速波及整个矿井。 事故发生后，郑煤集团立即启动重特大事故应急救 援预案，迅速调集 12 个救护小队， 123 名队员全力投入 井下抢险救灾。迅速成立了救护领导小组，制定了工作 计划。 从2 3日开始，大平矿难的抢险救援难度不断加 大，到2 4 0 1 7时，仍然没有发现其余被困的6 9名 矿工。，这次事故爆炸波及的区域大，巷道严重垮落， 基本上所有拐点处都出现冒落，通风设施、机电运输设 备全部