汽车车身初级维修 铝圈修复 教学案例——轮毂修复简介.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 2 《汽车车身初级维修》应用案例—铝轮毂修复简介 变形或有划痕、缺口的轮毂修复，开始矫正轮毂变形，使圆度达到要求。 对缺陷位置进行打磨，打磨工序工时会比较长，要将轮辐的粗糙缺陷打磨平整，用800号砂纸水磨，轮辐正面和侧面均需要打磨处理。 如果是拉丝的轮毂就只打磨侧面，如果水磨打磨不到的地方，用打磨机240号砂纸打磨， 再用砂纸继续水磨。 直到打磨磨底层漆金属表面了。 注意在水磨之后，要用砂轮机打磨的时候一定要用压缩空气吹枪将多余水分吹干。 加热校圆 接下来就是轮毂刮涂专用铝合金腻子，待硬化之后，再打磨平整。 接下来送入到喷漆房，喷涂清漆或者银粉漆，拉丝的轮毂就只用喷涂清漆。 如果变形、缺口、裂纹明显的轮毂就要进一步修复。 需要在轮毂修复机上进行矫正，可以先用液化气火焰加热，再矫正。 破损等缺陷之处用铝合金专用的直径1.2MIG焊丝或铝镁焊丝TIG焊接，对裂纹区域进行补焊，注意焊接之前，先用砂轮打磨机打磨出焊接坡口，再实施补焊操作。 焊接完成之后，再打磨成型，需要拉丝的轮毂，应装到轮毂拉丝车床上进行拉丝。 如果能够通过拉丝去除的缺陷，就不需要补焊了。