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强风作用下桥上行车安全保障关键技术及应用提名单位詹天佑科学技术发展基金会提名奖种国家科学技术进步奖提名意见强风是引发车辆运行安全事故的主要气象灾害之一由于桥梁结构柔离地高度大车辆与桥梁之间动力相互作用显著强风作用下车桥系统气动干扰效应复杂桥上车辆的行驶安全问题较地面更为突出因强风导致车辆限速限行甚至行车安全事故在世界范围内时有发生轻则路网中断重则车毁人亡社会影响极大该项目结合国家高铁和公路网络及城轨交通快速发展的重大需求对强风作用下桥上行车安全气动保障关键技术及应用开展深入系统的研究研发了静止移
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强风作用下桥上行车安全保障关键技术及应用
提名单位 ：詹天佑科学技术发展基金会
提名奖种 ：国家科学技术进步奖
提名意见 ：
强风是引发车辆运行安全事故的主要气象灾害之一。由于桥梁结构柔、离地高度大，车辆与桥 梁之间动力相互作用显著，强风作用下车桥系统气动干扰效应复杂，桥上车辆的行驶安全问题较地 面更为突出。因强风导致车辆限速、限行甚至行车安全事故在世界范围内时有发生，轻则路网中断， 重则车毁人亡，社会影响极大。该项目结合国家高铁和公路网络及城轨交通快速发展的重大需求， 对强风作用下桥上行车安全气动保障关键技术及应用开展深入系统的研究， 研发了静止 / 移动车
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